案例一

某新建公路，全長120公里，位于平原地區(qū)，路基寬度28米，全線共有特大橋1座，大橋2座，中橋小橋60座，涵洞310道；互通立交匯處；分離立交14處，通道281道，天橋9座，項目總投資為60億元。

根據(jù)環(huán)評現(xiàn)狀調(diào)查，公路沿線沒有風景名勝區(qū)、自然保護區(qū)和文物保護單位，也無國家、省、市級重點保護的稀有動植物種群。公路經(jīng)過區(qū)域為鄉(xiāng)村，無大中型企業(yè)，距公路中心線200米范圍內(nèi)村莊50個，學校5個，在公路K100+70米處距公路中心線220米還有一鄉(xiāng)鎮(zhèn)醫(yī)院。

問題：

l、環(huán)評報告書中應設(shè)哪些專題?

2、說明聲環(huán)境影響評價的范圍，判定評價等級并說明判定依據(jù)。

3、說明生態(tài)環(huán)境影響評價的范圍，判定評價等級并說明判定依據(jù)。

4、若公路特大橋所跨為某水庫，該水庫為規(guī)劃的生活飲用水地表水源一級保護區(qū)，評價中應提出何種措施并說明理由。

參考答案：

l、答：總論、工程概況、自然社會環(huán)境概況、環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評價(含生態(tài)、水、環(huán)境空氣、聲環(huán)境)、環(huán)境影響預測與評價(含生態(tài)、水、環(huán)境空氣、聲環(huán)境)、社會環(huán)境預測評述、污染防治措施及經(jīng)濟技術(shù)論證、環(huán)境監(jiān)測計劃、環(huán)境經(jīng)濟損益分析、公眾參與、替代方案、替代方案及工程選線的合理性論證、環(huán)境影響評價結(jié)論與建議。

2、答：聲環(huán)境影響評價的范圍為公路中心線兩側(cè)200米以內(nèi)范圍，并包含公路K100+70米處距公路中心線220米的鄉(xiāng)鎮(zhèn)醫(yī)院；本項目屬新建的大、中型建設(shè)項目，項目建設(shè)前后噪聲級預計有較顯著提高(噪聲級增量大于5dB)，因此根據(jù)《聲環(huán)境導則》應按一級評價進行工作。

3、答：生態(tài)環(huán)境影響評價的范圍為公路中心線兩側(cè)300采以內(nèi)的范圍，并包括涉及的取土場、臨時用地等，工程影響范圍大于50平方公里。項目為線性工程，路線部分在平原區(qū)展布，生物量、生物物種多樣性減少均小于50％，項目的建設(shè)不會引起生物量大幅度減少和物種銳減。因此根據(jù)《非污染生態(tài)影響導則》應按二級評價進行工作。

4、答：應提出公路改線避讓水源地的措施。理由是：根據(jù)《中華人民共和國水污染防治法》的規(guī)定，在生活飲用水地表水源一級保護區(qū)內(nèi)禁止新建、擴建、與供水設(shè)施和保護水源無關(guān)的建設(shè)項目。