2012年一級建造師市政公用工程知識輔導(dǎo)39
來源：中大網(wǎng)校發(fā)布時間：2012-02-16
1K411044 熟悉城鎮(zhèn)道路大修維護技術(shù)要點
一、微表處工藝
（一）工藝適用條件
1.技術(shù)城鎮(zhèn)道路進行大修養(yǎng)護時，原有路面結(jié)構(gòu)應(yīng)能滿足使用要求，原路面的強度滿足設(shè)計要求、路面基本無損壞，經(jīng)微表處大修后可恢復(fù)面層的使用功能。
2.微表處技術(shù)應(yīng)用于城鎮(zhèn)道路大修，可達(dá)到延長道路使用期目的，且工程投資少、工期短。
3.微表處大修工程施工基本要求如下：
（1）對原有路面病害進行處理、刨平或補縫，使其符合設(shè)計要求。
（2）寬度大于5mm的裂縫進行灌漿處理。
（3）路面局部破損處進行挖補處理。
（4）深度15～40mm的車轍可采取填充處理，壅包應(yīng)進行銑刨處理。
（二）施工流程與要求
1.清除原路面的泥土、雜物。
2.可采用半幅施工，施工期間不斷行。
3.微表處一攤鋪機專用施工機械，速度1.5～3.Okm/h.
4.橡膠耙人工找平，清除超大粒料。
5.不需碾壓成型，攤鋪找平后必須立即進行初期養(yǎng)護，禁止一切車輛和行人通行。
6.通常，氣溫25～30℃時養(yǎng)護30min滿足設(shè)計要求后，即可開放交通。
7.微表處施工前應(yīng)安排試驗段，長度不小于200m；以便確定施工參數(shù)。
二、舊路加鋪瀝青混合料面層工藝
（一）舊瀝青路面作為基層加鋪瀝青混合料面層
舊瀝青路面作為基層加鋪瀝青混合料面層。
（二）舊水泥混凝土路作為基層加鋪瀝青混合料面層2012年一級建造師報考條件
1.舊水泥混凝土路作為基層加鋪瀝青混合料面層。
2.施工要點
對舊水泥混凝土路作彎沉試驗，符合設(shè)計要求，經(jīng)處理后可作為基層使用。
對舊水泥混凝土路面層的脹縫、縮縫、裂縫應(yīng)清理干凈，并應(yīng)采取防反射裂縫措施。
三、加鋪瀝青面層技術(shù)要點
（一）面層水平變形反射裂縫預(yù)防措施
1.在舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土必須處理好反射裂縫，盡可能減少或延緩反射裂縫的出現(xiàn)。
2.在瀝青混凝土加鋪層與舊水泥混凝土路面之間設(shè)置應(yīng)力消減層，具有延緩和抑制反射裂縫產(chǎn)生的效果。
3.采取土工織物處理技術(shù)措施參見1K411033所述。
（二）面層垂直變形破壞預(yù)防措施
2.使用瀝青密封膏處理舊水泥混凝土板縫。施工時首先采用切縫機結(jié)合人工剔除縫內(nèi)雜物破除所有的破碎邊緣，按設(shè)計要求剔除到足夠深度；其次用高壓空氣清除縫內(nèi)灰塵，保證其潔凈；再次用M7.5水泥砂漿灌注板體裂縫或用防腐麻繩填實板縫下半部，上部預(yù)留7～lOOmm空間，待水泥砂漿初凝后，在砂漿表面及接縫兩側(cè)涂抹混凝土接縫粘合劑后，填充密封膏，厚度不小于40mm.
（三）基底處理要求
1.基底處理方法有兩種：一種是換填基底材料，另一種是注漿填充脫空部位的空洞。
2.開挖式基底處理。這種常規(guī)的處理方法，工藝簡單，修復(fù)也比較徹底，但對交通影響較大，適合交通不繁忙的路段。
3.非開挖式基底處理。對于脫空部位的空洞，采用從地面鉆孔注漿的方法進行基底處理。這是城鎮(zhèn)道路大修工程中使用比較廣泛和成功的方法。