2012年二級建造師市政公用工程經(jīng)典習(xí)題11
來源：中大網(wǎng)校發(fā)布時間：2011-12-16
背景資料
A公司中標(biāo)一城市主干道拓寬改造工程，道路基層結(jié)構(gòu)為150mm石灰土和400mm水泥穩(wěn)定碎石，面層為150mm瀝青混凝土�？偣て跒�7個月。
開工前，項目部做好了施工交通準(zhǔn)備工作，以減少施工對群眾社會經(jīng)濟生活的影響；并根據(jù)有關(guān)資料，結(jié)合工程特點和自身施工能力編制了工程施工方案和質(zhì)量計劃。
方案確定水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌，為確保質(zhì)量采取以下措施：不同粒級的石料、細集料分開堆放；水泥、細集料覆蓋防雨。
質(zhì)量計劃確定瀝青混凝土面層為關(guān)鍵工序，制定了面層施工專項方案，安排鋪筑面層試驗路段，試驗包括以下內(nèi)容：
（1）通過試拌確定拌合機的操作工藝，考察計算機的控制及打印裝置的可信度；
（2）通過試鋪確定透層油的噴射方式和效果，攤鋪、壓實工藝及松鋪系數(shù)。
水泥穩(wěn)定碎石分兩層施工，施工中發(fā)現(xiàn)某段成品水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)部分橫向收縮裂縫。
問題
1.工程施工前施工交通準(zhǔn)備工作包括哪些內(nèi)容？
2.補充背景中確保水泥穩(wěn)定碎石料出廠質(zhì)量的措施。
3.補充面層試驗路段的試驗內(nèi)容。
4.造成本工程水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)橫向裂縫的可能原因有哪些？
答案：1.修建臨時便線（道）；導(dǎo)行臨時交通（編制交通疏導(dǎo)方案或交通組織方案）；協(xié)助交通管理部門管好交通，使施工對群眾社會經(jīng)濟生活的影響降到最低。
2.嚴(yán)格按設(shè)計配合比配料，拌和均勻，混合料的含水量略大于最佳含水量。
3.檢驗各種施工機械的類型、數(shù)量及組合方式是否匹配（施工機械選擇），驗證瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計，提出生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)配合比和最佳瀝青用量。
4.可能原因有水泥含量過高（配合比不適當(dāng)），含水量過高（含水量不符合要求），養(yǎng)護不周（養(yǎng)護天數(shù)不足，灑水不足）