2011年二級建造師《公路工程》沖刺試題及答案5
來源：育路二級建造師考試網(wǎng)發(fā)布時間：2011-06-25
[背景材料]:
全長56km的某二級公路，其路面為碎石瀝青混凝土(SAC)�？紤]到混合料中含有較多的粗碎石，為了防止離析現(xiàn)象的發(fā)生，6標(biāo)B段的項目部在施工工程中，采取了以下措施：(1)集料堆放時，堆料采用大料堆，避免堆放時大顆粒流到外側(cè)。
(2)瀝青混凝土的足夠拌合時間對保證瀝青混合料的均勻性非常重要，通常的干拌時間不少于10s,對于粗集料級配混合料的干拌時間應(yīng)是13~15s.混合料的濕拌時間一般在35s左右。
(3)攤鋪過程中，在每輛卡車卸料之間，不要完全用受料斗中的混合料，留少量部分混合料在受料斗內(nèi);盡可能減少將兩側(cè)板翻起的次數(shù);盡可能寬地打開受料斗的后門;盡可能連續(xù)攤鋪混合料;調(diào)整攤鋪機的速度，使攤鋪機的產(chǎn)量與拌合機的產(chǎn)量相匹配等。
[問題]:
(1)逐條判斷項目部采取的3條措施是否恰當(dāng)?如不恰當(dāng)，說明理由。
(2)還有什么其他措施可以防止離析現(xiàn)象的發(fā)生?
答案：(教材第50頁)
(1)項目部采取的第(2)、(3)條措施恰當(dāng)。第(1)條措施不恰當(dāng)。因為大料堆放時大顆粒易流到外側(cè)，使集料產(chǎn)生離析，堆料而應(yīng)采用小料堆。
(2)卡車裝料應(yīng)分三個不同的位置往車中轉(zhuǎn)料，第一次靠近車廂的前部，第二次靠近后部車廂門，第三次在中間，可以消除裝料時的離析現(xiàn)象。卸料時要盡量使混合料整體卸落。
【糾錯】
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