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      1. 2014年外銷員《外貿(mào)綜合業(yè)務(wù)》基礎(chǔ)練習(xí)題(九)

        來源:網(wǎng)絡(luò)發(fā)布時間:2014-08-13 11:35:15

          參考答案

          一、名詞解釋

          1、B/L:

          海運提單,是指由船長或船公司或其代理人簽發(fā)的,證明已收到特定貨物,允諾將貨物運至特定的目的地,并交付給收貨人的憑證。

          2、清潔提單:

          是指承運人對貨物的表面狀況或其它方面未加批注的提單。

          3、Straight B/L

          “記名提單”即,是指提單的抬頭欄內(nèi)填明特定的收貨人名稱,只能由特定的人收貨,不能通過背書轉(zhuǎn)讓給第三者。

          4、聯(lián)運提單:

          是指經(jīng)兩種或兩種以上的運輸方式聯(lián)運的貨物,由第一承運人所簽發(fā)的,包括運輸全程并能在目的港或目的地憑以提貨的提單。

          5、多式聯(lián)運單據(jù)

          是指證明多式聯(lián)運合同以及證明多式聯(lián)運經(jīng)營人接管貨物并負責(zé)按照合同條款交付貨物的的憑證是多式聯(lián)運合同的證明,也是多式聯(lián)運經(jīng)營人收到貨物的收據(jù)和憑以交付貨物的憑證。

          二、單項選擇題

          1、A

          2、C

          3、C

          4、C

          5、A

          6、B

          7、D

          8、C

          9、D

          三、多選題

          1、ABCDEF

          2、ABCD

          解釋:考點為裝運條款的內(nèi)容。

          3、ABCD

          解釋:考點為交貨日期對買賣雙方的約束力。

          4、ABCD

          5、BCD

          解析:CFR術(shù)語的意思是成本+運費,所以該公司要考慮的問題是與成本、運輸有關(guān)的問題。

          6、ABC

          解析:合理的轉(zhuǎn)運是可以的,D內(nèi)容并不合理

          7、AB

          8、CD

          9、ABCD

          10、A, B, D

          12、AB

          四、判斷題

          1、對

          2、錯

          解析:裝運港的指定由買賣雙方協(xié)商確定,裝運港的指定不是必須由買方提出的。

          3、對

          解析:考點為出口裝運地的確定。

          4、錯

          解析:目的港或目的地通常是由買方提出,經(jīng)賣方同意確定。

          5、錯

          解析:考點為信用證對分批裝運的要求,除非信用證另有規(guī)定,否則是可允許轉(zhuǎn)運的。

          6、對

          解析:考點為信用證對分批裝運及其相關(guān)的效力問題。

          7、對

          8、對

          9、對

          五、案例分析:

          1、參考答案:

          銀行對于我方的做法不可以拒付,因為:根據(jù)信用證的性質(zhì),信用證是根據(jù)合同開立,但信用證一經(jīng)開出,就成為獨立于合同之外的另一種契約,不受買賣合同的約束。我方只要提交的單據(jù)與信用證相符,銀行就不可以拒付。信用證中籠統(tǒng)規(guī)定“最遲裝運期6月30日,分數(shù)批裝運”,所以,我方的做法是可以的。只要提交的單證符合銀行就應(yīng)該要付款。但為了防止日后的麻煩,我方應(yīng)爭取等量分批的做法,這既符合了合同規(guī)定,又滿足了信用證的要求。

          2、參考答案:

          (1)本例做法屬于分批裝運。因為《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定:“同一船只,同一航次中多次裝運貨物,即使提單表示不同的裝船日期或表明不同的裝船港口,只要運輸單據(jù)注明的目的地相同也不視為分批裝運”,但本例中3月30日貨裝“萬泉河”輪,4月2日貨裝“風(fēng)慶”輪,即非同一船只,所以,應(yīng)視作分批裝運。

          (2)賣方能安全收匯,因為符合信用證裝運條款的要求。

        糾錯

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