2014年外銷員考試備考試題四
來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)發(fā)布時(shí)間：2014-04-18 09:57:21
單項(xiàng)選擇題
1、按照《銷售合同公約》第33條規(guī)定，如買賣合同為就交貨時(shí)間作出規(guī)定，則賣方應(yīng)在( )時(shí)間內(nèi)交貨。
A.合理
B.最快的
C.買方可以預(yù)計(jì)的
D.賣方可以預(yù)計(jì)的
2、《跟單信用證統(tǒng)一規(guī)定》關(guān)于裝運(yùn)日期一般用語(yǔ)解釋，下述表達(dá)關(guān)于時(shí)間的表述銀行可以接受( )。
A、迅速裝運(yùn)
B、立即裝運(yùn)
C、收到信用證后20日內(nèi)裝運(yùn)
D、盡可能快裝運(yùn)
3、經(jīng)過(guò)背書才能轉(zhuǎn)讓的提單是( )。
A、記名提單
B、不記名提單
C、指示提單
D、清潔提單
4、海運(yùn)提單的日期應(yīng)理解為( )。
A、貨物開始裝船的日期
B、貨物裝船過(guò)程中任何一天
C、貨物裝船完畢的日期
D、簽訂運(yùn)輸合同的日期
5、簽發(fā)聯(lián)運(yùn)提單的承運(yùn)人的責(zé)任是( )。
A、只對(duì)第一程運(yùn)輸負(fù)責(zé)
B、必須對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)
C、對(duì)運(yùn)輸不負(fù)責(zé)
D、只對(duì)最后一程運(yùn)輸負(fù)責(zé)
6、按《UCP500》解釋，若信用證條款中未明確規(guī)定是否“允許分批裝運(yùn)”，“允許轉(zhuǎn)運(yùn)”則應(yīng)視為( )
A、可允許分批裝運(yùn)、但不允許轉(zhuǎn)運(yùn)
B、可允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)
C、可允許轉(zhuǎn)運(yùn)，但不允許分批裝運(yùn)
D、不允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)
7、下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( )。
A.信用證中未注明可否分批裝運(yùn)與轉(zhuǎn)運(yùn)，即為允許裝運(yùn)與轉(zhuǎn)運(yùn)
B.如果交易雙方同意采用CFR Landed 術(shù)語(yǔ)成交，則貨到目的港后由賣方承擔(dān)卸貨費(fèi)用
C.在采用班輪運(yùn)輸?shù)那闆r下，貨物的裝卸費(fèi)用已打人運(yùn)費(fèi)之中，不單獨(dú)計(jì)收
D.采用租船運(yùn)輸時(shí)，都應(yīng)在買賣合同中訂立滯期速遣條款，以加速船舶周轉(zhuǎn)
8、根據(jù)《UCP500》的規(guī)定，投保金額的最低為CIF或CIP的( )
A.50%
B.80%
C.110%
D.130%
9、海運(yùn)提單與其他運(yùn)輸單據(jù)不同之處是它具有( )的作用。
A、背書轉(zhuǎn)讓
B、獨(dú)立財(cái)產(chǎn)
C、可流通
D、物權(quán)憑證
10、 ( )決定了國(guó)際分工的性質(zhì)。
A、國(guó)際生產(chǎn)關(guān)系
B、自然條件
C、社會(huì)生產(chǎn)力
D、上層建筑
答案：
1、A解釋：考點(diǎn)為合同對(duì)交貨時(shí)間的規(guī)定。2、C解釋：考點(diǎn)為交貨日期對(duì)買賣雙方的約束力。3、C4、C5、A
6、B7、D解答：大家應(yīng)掌握裝運(yùn)條款的有關(guān)內(nèi)容。8、C9、D10、a
