2012年跟單員考試基礎(chǔ)理論輔導(dǎo)國(guó)際貨物運(yùn)輸和保險(xiǎn)3
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跟單員考試基礎(chǔ)理論輔導(dǎo)：國(guó)際貨物運(yùn)輸和保險(xiǎn)（3）
�。ㄈ﹨f(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款（一切險(xiǎn)）一九六三年一月一日
第1條款與平安險(xiǎn)第1條款相同，但刪去最后一段：“本保險(xiǎn)對(duì)于直接由于延遲或貨物 本質(zhì)上的缺點(diǎn)或特性所引起的損失或費(fèi)用都不負(fù)責(zé)。” 第2、3、4條款與平安險(xiǎn)第2、3、4、條款相同。 5、 一切險(xiǎn)條款 本保險(xiǎn)對(duì)所保貨物因遭受一切意外災(zāi)害所致?lián)p失，不論損失程度，均負(fù)賠償責(zé)任。但直 接由于延遲或所保貨物本質(zhì)上的缺點(diǎn)或特性所致的損失，概不包括在內(nèi)。 第6條款至第14條款及附注均與平安險(xiǎn)的第6條款至第14條款及附注相同。
�。ㄋ模﹨f(xié)會(huì)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款一九七六年七月一日
1、本保險(xiǎn)單承保：
�。�1）英國(guó)海洋保險(xiǎn)單標(biāo)準(zhǔn)格式下列條款中除外不保的各險(xiǎn)：“本保險(xiǎn)單對(duì)捕捉、擄押 、拘管、禁制、扣留和由于上述事故所引起的后果，或因企圖實(shí)行上述捕捉等的行為和因不 論宣戰(zhàn)與否的敵對(duì)行為或類似戰(zhàn)爭(zhēng)行動(dòng)所引起的后果，都不負(fù)責(zé)。但本條款對(duì)碰撞或觸及任 何固定或漂浮物體（水雷或魚雷除外）、擱淺、觸礁、惡劣氣候或火災(zāi)，除直接（不論載運(yùn) 船舶或有關(guān)碰撞案件的任何船舶的航程性質(zhì)或其任務(wù)如何）因遭受或?qū)菇粦?zhàn)武力的敵對(duì)行 為所致外，仍照為負(fù)責(zé)。本條款所稱的‘武力’，包括與其有聯(lián)系而擁有海軍、陸軍或空軍 的任何權(quán)力機(jī)關(guān)。本保險(xiǎn)單對(duì)內(nèi)戰(zhàn)、革命、叛亂或暴亂或因而引起的民眾斗爭(zhēng)或海盜行為所 致的后果也不負(fù)責(zé)。”
�。�2）保險(xiǎn)貨物由于下列原因所致的損失： ① 敵對(duì)行為、類似戰(zhàn)爭(zhēng)的行動(dòng)、內(nèi)戰(zhàn)、革命、叛亂、暴亂或民眾斗爭(zhēng)所引起的后果。 ② 水雷、魚雷、炸彈或其他武器。 但是，不負(fù)責(zé)承保英國(guó)海洋保險(xiǎn)單標(biāo)準(zhǔn)格式中“戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)不保”條款（見本條款（1）項(xiàng) ）內(nèi)所已負(fù)責(zé)的損失。
2、不論上述規(guī)定如何：
�。�1）本保險(xiǎn)除下面（2）項(xiàng)所指浮在水面或沉于水中的水雷及漂流性魚雷風(fēng)險(xiǎn)外，不 對(duì)前述所保各險(xiǎn)的保險(xiǎn)貨物或保險(xiǎn)貨物中的任何部分生效于： ① 所保貨物裝上海輪之前。 ② 所保貨物在最后卸貨港口或地點(diǎn)卸離海輪以后，或海輪到達(dá)最后卸貨港口或地點(diǎn)當(dāng) 夜十二時(shí)起滿十五天以后。上述兩者中以首先發(fā)生者為準(zhǔn)。 ③ 貨物在中途港口或地點(diǎn)由另一艘海輪轉(zhuǎn)載時(shí)，原海輪在到達(dá)中途港口或地點(diǎn)當(dāng)夜十 二時(shí)起滿十五天以后。但俟貨物裝上轉(zhuǎn)載的海輪之后，保險(xiǎn)責(zé)任即重新生效。在卸貨后的十 五天期限內(nèi)保險(xiǎn)繼續(xù)有效，僅以貨物在該中途卸貨港口和地點(diǎn)為限。
（2）本保險(xiǎn)對(duì)浮在水面或沉于水中的水雷及漂流性魚雷的保險(xiǎn)，在貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所 載起運(yùn)地點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)一經(jīng)裝上船舶或駁運(yùn)工具開始生效，直至貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)單所載目的地交付倉(cāng) 庫(kù)前最后卸離船舶或駁運(yùn)工具時(shí)為止（或第七條所規(guī)定的替換目的地）。
�。�3）凡基于國(guó)王、君主、臣民、篡權(quán)者或企圖篡權(quán)之人拘管禁制或扣留所致之被保險(xiǎn) 航程之挫折或喪失而提出之任何賠償請(qǐng)求，本保險(xiǎn)單概不負(fù)責(zé)。 如運(yùn)輸合同在其原定目的地以外的其他港口或地點(diǎn)終止時(shí)，這個(gè)港口或地點(diǎn)應(yīng)作為本條 款所稱的最后卸貨港。保險(xiǎn)責(zé)任應(yīng)按本條（1）款第②項(xiàng)的規(guī)定終止。但如保險(xiǎn)貨物從這個(gè) 港口又繼續(xù)運(yùn)往原定目的地或者其他目的地，被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)貨物開始續(xù)運(yùn)之前通知保險(xiǎn)人 并加繳保險(xiǎn)費(fèi)用，則保險(xiǎn)責(zé)任可以從裝上續(xù)運(yùn)前往原定目的地或其他目的地海輪時(shí)起恢復(fù)有 效。 （本條款所稱海輪是指運(yùn)載保險(xiǎn)貨物從一個(gè)港口或地點(diǎn)駛經(jīng)海道至另一港口或地點(diǎn)的船 舶；海輪到達(dá)是指該輪到達(dá)最后卸貨港或地點(diǎn)港務(wù)當(dāng)局管轄的區(qū)域內(nèi)一個(gè)泊位或地點(diǎn)拋錨， 停泊或者系纜。如果沒(méi)有這種泊位或地點(diǎn)，則應(yīng)指該輪在或者離開原定卸貨港或地點(diǎn)第一次 拋錨，停泊或者系纜，等候卸貨泊位時(shí)即作為到達(dá)已經(jīng)發(fā)生。） 本保險(xiǎn)單內(nèi)任何條文與本條款有抵觸時(shí)，以本條款為準(zhǔn)。
3、由于使用原子或核裂變及/或核聚變或其他類似反應(yīng)或放射性力量或物體的任何交 戰(zhàn)使用的戰(zhàn)爭(zhēng)武器所造成的損失或費(fèi)用本保險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償。
4、本保險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償保險(xiǎn)貨物直接由于運(yùn)輸延遲、貨物內(nèi)部缺陷、市場(chǎng)變化而發(fā)生的 損失，或保險(xiǎn)貨物由于運(yùn)輸延遲所產(chǎn)生的費(fèi)用，但此項(xiàng)費(fèi)用如原則上按照英國(guó)法律或《一九 七四年約克—安特衛(wèi)普規(guī)則》規(guī)定可獲補(bǔ)償?shù)某狻?/span>
5、共同海損和救助費(fèi)用的賠償，除本保險(xiǎn)單條款的條件另有規(guī)定外，按照載運(yùn)船舶航 行終點(diǎn)所在地的法律或慣例辦理。但如運(yùn)輸合同規(guī)定須按《約克—安特衛(wèi)普規(guī)則》辦理的， 則從其規(guī)定。
6、凡屬本保險(xiǎn)單各條款中各項(xiàng)條件內(nèi)的損失，不論海損程度如何，均予賠償。
7、如遇繞道或航程變更或船舶所有人或租船人運(yùn)用運(yùn)輸合同所賦予的權(quán)限，對(duì)航海做 出其他的變更，或有關(guān)貨物、船舶或航程的記載發(fā)生遺漏或錯(cuò)誤，本保險(xiǎn)仍予負(fù)責(zé)（除非本 保險(xiǎn)單條款的條件另有規(guī)定），但須另行議定保險(xiǎn)費(fèi)。
8、本保險(xiǎn)以被保險(xiǎn)人必須在一切可能控制的情況下，采取合理的迅速措施辦理其應(yīng)辦 工作為條件。
（五）協(xié)會(huì)罷工、暴動(dòng)和民變險(xiǎn)條款一九六三年一月一日
1、本保險(xiǎn)對(duì)被保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)承保由于以下人員所造成的滅失或損害：
（1）罷工者、被迫停工的工人或參加工潮、暴動(dòng)、民變?nèi)藛T；
（2）懷惡意行動(dòng)的人。
2、本保險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償：
�。�1）直接由于下列原因所致滅失或損害： ① 延遲、被保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)本質(zhì)上的缺點(diǎn)或特性； ② 在任何罷工、被迫停工、工潮、暴動(dòng)或民變期間的無(wú)論任何種類的勞動(dòng)力缺乏、不足或受限制。
（2）任何由于延遲而產(chǎn)生的費(fèi)用，但此項(xiàng)費(fèi)用如原則上按照英國(guó)法律或《一九五○年 約克—安特衛(wèi)普規(guī)則》規(guī)定可以獲得補(bǔ)償者除外。
�。�3）由于敵對(duì)行為、類似戰(zhàn)爭(zhēng)行動(dòng)、內(nèi)戰(zhàn)，或由于革命、叛亂、暴亂或民眾斗爭(zhēng)所引 起的后果。
3、本保險(xiǎn)自貨物離開本保險(xiǎn)單所載地點(diǎn)的倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所開始運(yùn)輸時(shí)生效，在正常運(yùn) 輸過(guò)程中繼續(xù)有效，直至：
（1）該項(xiàng)貨物運(yùn)至本保險(xiǎn)單所載目的地收貨人的或其他的最后倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所時(shí)為止 ，或至：
�。�2）該項(xiàng)貨物運(yùn)至本保險(xiǎn)單所載目的地或在目的地以前的其他倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所時(shí)為止 .這些倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所是被保險(xiǎn)人為了不屬于正常運(yùn)輸過(guò)程的儲(chǔ)存或是為了分派、分配而決定使用的，或至：
（3）所保貨物在最后卸貨港全部卸離海輪后滿六十天為止。 上述三項(xiàng)以其中首先發(fā)生的一項(xiàng)為準(zhǔn)。 如果貨物在最后卸貨港卸離海輪以后，但在本保險(xiǎn)終止以前，需運(yùn)往非本保險(xiǎn)單所載的目的地，本保險(xiǎn)的終止時(shí)期仍以前款規(guī)定為準(zhǔn)。但以不超過(guò)開始運(yùn)往該目的地時(shí)為限。 如遇被保險(xiǎn)人無(wú)法控制的延遲，任何繞道，被迫卸貨，重新裝載或轉(zhuǎn)載以及船舶所有人 或租船人運(yùn)用運(yùn)輸合同所賦予的權(quán)限所作出的任何航海上的變更，本保險(xiǎn)仍繼續(xù)有效（但以上述責(zé)任終止的規(guī)定及下列第4條款的各項(xiàng)規(guī)定為準(zhǔn)）。
4、如果由于被保險(xiǎn)人無(wú)法控制的情況，運(yùn)輸合同未在本保險(xiǎn)單所載目的地而在其他港 口或地方終止，或由于其他原因貨物在未交至上述第3條款規(guī)定的地點(diǎn)以前航程即告終止，在被保險(xiǎn)人立即通知保險(xiǎn)人并在需要時(shí)加繳保險(xiǎn)費(fèi)的情況下，本保險(xiǎn)仍繼續(xù)有效，直至：
（1）貨物在該港口或地方出售及送交時(shí)為止，或除另有特別約定外，至所保貨物在該 港口或地方卸離海輪以后滿六十天為止，上述二項(xiàng)以其中首先發(fā)生的一項(xiàng)為準(zhǔn)�；蛘撸�
�。�2）如在上述六十天期限以內(nèi)（或在約定的任何擴(kuò)展期限內(nèi)）貨物運(yùn)往本保險(xiǎn)單所載 目的地或其他目的地，則至上述第3條款所規(guī)定的期限為止。
5、共同海損和救助費(fèi)用的賠償，除本保險(xiǎn)單條款的條件另有規(guī)定外，按照載運(yùn)船舶航 行終點(diǎn)所在地的法律或慣例辦理。但如運(yùn)輸合同規(guī)定須按《約克—安特衛(wèi)普規(guī)則》辦理的， 則從其規(guī)定。
6、凡屬本保險(xiǎn)單各項(xiàng)條款內(nèi)的滅失或損害，不論海損程度如何，均予賠償。
7、如遇航程變更或?qū)ΡｋU(xiǎn)貨物、船舶或航程之記載有任何遺漏或錯(cuò)誤時(shí)，本保險(xiǎn)仍予 負(fù)責(zé)，但須另行議訂保險(xiǎn)費(fèi)。
8、本保險(xiǎn)以被保險(xiǎn)人必須在一切可能控制的情況下采取合理的迅速措施辦理其應(yīng)辦工 作為條件。
附注：如被保險(xiǎn)人一經(jīng)獲悉本保險(xiǎn)單上述規(guī)定的“仍予負(fù)責(zé)”的情事，必須立即通知保險(xiǎn)人。被保險(xiǎn)人享受這項(xiàng)“仍予負(fù)責(zé)”的權(quán)利，應(yīng)以履行上述通知為條件。
8. 保險(xiǎn)金額、保險(xiǎn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)率、投保加成率
保險(xiǎn)金額是保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償或給付保險(xiǎn)金責(zé)任的最高限額，也是保險(xiǎn)公司計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)的依據(jù)。 保險(xiǎn)金額=CIF（CIP）價(jià)×（1+投保加成率）
保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額×保險(xiǎn)費(fèi)率= CIF（CIP）價(jià)×（1+投保加成率）×保險(xiǎn)費(fèi)率
保險(xiǎn)費(fèi)是投保人為轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)、取得保險(xiǎn)人在約定責(zé)任范圍內(nèi)所承擔(dān)的賠償（或給付）責(zé)任而交付的費(fèi)用；也是保險(xiǎn)人為承擔(dān)約定的保險(xiǎn)責(zé)任而向投保人收取的費(fèi)用。
保險(xiǎn)費(fèi)率，是應(yīng)繳納保險(xiǎn)費(fèi)與保險(xiǎn)金額的比率。（費(fèi)率=保險(xiǎn)費(fèi)/保險(xiǎn)金額）
投保加成率是不按原來(lái)的貨值而是以高于原先的貨值投保，這樣當(dāng)出現(xiàn)損失時(shí)買方還有得到一定的利潤(rùn)。
9. 保險(xiǎn)單
1） 含義：保險(xiǎn)單是一份保險(xiǎn)合同證明，也是一份賠償合同，是賠償權(quán)的證明文件，是一種潛在的利益憑證。
2） 種類：保險(xiǎn)單、保險(xiǎn)憑證、預(yù)約保險(xiǎn)單、保險(xiǎn)批單。
10. 根據(jù)信用證或合同辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的基本做法
外貿(mào)企業(yè)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)的基本做法
�。ㄒ唬�、出口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
1、投保責(zé)任：取決于使用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。
2、保險(xiǎn)金額的確定：保險(xiǎn)加成的辦法，國(guó)際上習(xí)慣按CIF價(jià)值得110%投保。
但在通貨膨脹比較嚴(yán)重和利息率比較高時(shí)，買方也會(huì)要求提高投保加成，對(duì)此，應(yīng)在合同中明確規(guī)定，如果加成部分過(guò)大，應(yīng)事先征得保險(xiǎn)公司同意。
計(jì)算公式為：
保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額×保險(xiǎn)費(fèi)率
保險(xiǎn)金額= CIF價(jià)（或CIP價(jià)格）×（1+保險(xiǎn)加成率）
�。ǘ�、進(jìn)口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
1、在FCA、FOB、CPT、CFR條件訂立的進(jìn)口貨物買賣合同，由買方投保，也就是說(shuō)由我方投保。大都采用預(yù)約保險(xiǎn)做法，也就是由我外貿(mào)企業(yè)與保險(xiǎn)公司事先簽訂各種不同運(yùn)輸方式的進(jìn)口預(yù)約保險(xiǎn)合同，又稱預(yù)約保單。
2、預(yù)約保單是指：外貿(mào)企業(yè)與保險(xiǎn)公司事先簽訂各種不同運(yùn)輸方式的進(jìn)口預(yù)約保險(xiǎn)合同，無(wú)需逐筆填送投保單，只需將國(guó)外客戶的裝運(yùn)通知送交保險(xiǎn)公司，即為辦理了投保手續(xù)，保險(xiǎn)公司對(duì)該批貨物自動(dòng)承擔(dān)承保責(zé)任。
