2012年一級建造師《市政工程》全真模擬測評(1)
來源：育路教育網(wǎng)發(fā)布時間：2012-09-12
一、單項選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意）
1.道路工程中，軟土具有（ ）等特點。
A 天然含水量高、透水性差、孔隙比大
B 天然含水量高、透水性差、孔隙比小
C 天然含水量低、透水性好、孔隙比大
D 天然含水量高、透水性好、孔隙比大
「答案」A
2.高級路面的特點是路面強度高、剛度大、（ ）。
A.穩(wěn)定性好
B.建造成本低
C.車速低
D.養(yǎng)護費用高
「答案」A
「試題解析」高級路面：路面強度高、剛度大、穩(wěn)定性好是高級路面的特點。它使用年限長，適應(yīng)繁重交通量，且路面平整、車速高、運輸成本低，建設(shè)投資高，養(yǎng)護費用少，適用于城市快速路、主干路、公交專用道路。
3.適合于覆蓋層較薄，平坦的巖石河床，埋置不深的水中基礎(chǔ)，也可用于修建樁基承臺的是（ ）。
A.土袋圍堰
B.堆石土圍堰
C.鋼板樁圍堰
D.鋼套筒圍堰
「答案」D
「試題解析」圍堰類型及適用條件，見下表。
圍堰類型及適用條件
4.鉆孔樁現(xiàn)澆灌注工程中，砼坍落度宜控制在（）mm
A.180～220
B.20～40
C.20～60
D.10～60
「答案」A
5.箱涵頂進(jìn)挖運土方時，挖土的進(jìn)尺可根據(jù)土質(zhì)確定，一般宜為（ ）。
A.0.2～0.4m
B.0.3～0.6m
C.0.4～0.8m
D.0.5～0.9m
「答案」C
「試題解析」根據(jù)橋涵的凈空尺寸、土質(zhì)概況，可采取人工挖土或機械挖土。一般宜選用小型反鏟按設(shè)計坡度開挖，每次開挖進(jìn)尺0.4～0.8m，配裝載機或直接用挖掘機裝汽車出土。頂板切土，側(cè)墻刃腳切土及底板前清土須由人工配合。挖土頂進(jìn)應(yīng)三班連續(xù)作業(yè)，不得間斷。
6.淺埋暗挖法施工時，處于砂礫地層，并穿越既有鐵路，宜采用的輔助施工方法是（ ）
A.地面砂漿錨桿
B.小導(dǎo)管注漿加固
C.管棚超前支護
D.降低地下水位
「答案」C
「解析」因為通常，在下列施工場合應(yīng)考慮采用管棚進(jìn)行超前支護：
（1）穿越鐵路修建地下工程；
（2）穿越地下和地面結(jié)構(gòu)物修建地下工程；
（3）修建大斷面地下工程；
（4）隧道洞口段施工；
（5）通過斷層破碎帶等特殊地層；
（6）特殊地段，如大跨度地鐵車站、重要文物保護區(qū)、河底、海底的地下工程施工等。
7.垃圾填埋場進(jìn)行泥質(zhì)防水層施工，質(zhì)量檢驗項目包括滲水試驗和（ ）檢測。
A.平整度
B.厚度
C.壓實度
D.坡度
「答案」C
「試題解析」泥質(zhì)防水層施工質(zhì)量技術(shù)控制要點：
（1）施工隊伍的資質(zhì)與業(yè)績；
（2）膨潤土進(jìn)貨質(zhì)量；
（3）膨潤土摻加量的確定；
（4）拌和均勻度、含水量及碾壓壓實度；
（5）質(zhì)量檢驗。應(yīng)嚴(yán)格按照合同約定的檢驗頻率和質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)同步進(jìn)行，檢驗項目包括壓實度試驗和滲水試驗兩項。
8.預(yù)制安裝水池接縫的混凝土強度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，當(dāng)設(shè)計無規(guī)定時，應(yīng)采用 （ ）的混凝土。
A.比壁板砼強度提高一級
B.與壁板混凝土強度等級相同
C.在強度混凝土
D.強度等級為C30混凝土
「答案」A
9.燃?xì)夤艿赖臍饷苄栽囼灣掷m(xù)時間一般不少于（ ），實際壓力降不超過允許值為合格。
A.4h
B.12h
C.24h
D.48h
「答案」C
10.下面關(guān)于在拱架上澆筑砼拱圈表述不正確的是（）
A 跨徑小于10m的拱圈或拱肋砼，應(yīng)按拱圈全寬從拱圈從兩端拱腳向拱頂對稱、連續(xù)澆筑，并在拱腳砼初凝前完成。
B 不能完成時，則應(yīng)在拱腳預(yù)留一個隔縫，最后澆筑隔縫砼
C 跨徑大于等于16m的拱圈或拱肋，宜分段澆筑。
D 拱圈封拱合龍時砼強度，設(shè)計無要求時，各段砼強度應(yīng)達(dá)到設(shè)計強度的75%
「答案」A
編輯推薦：