2012年貨運(yùn)代理考試基礎(chǔ)知識(shí)強(qiáng)化練習(xí)(26)
來(lái)源：中大網(wǎng)校發(fā)布時(shí)間：2012-08-14
五、案例題（14分）
2009年6月5日，A貨主與B貨代公司簽訂一份關(guān)于貨物全程運(yùn)輸?shù)膮f(xié)議，約定由B貨代公司承運(yùn)A貨主的貨物，包括從A貨主所在地汽車運(yùn)輸至香港，香港至新加坡的海上船舶運(yùn)輸，A貨主一次性支付全程運(yùn)費(fèi)。該協(xié)議并無(wú)關(guān)于運(yùn)輸煙花等危險(xiǎn)品的約定，且8貨代公司的經(jīng)營(yíng)范圍僅為普通貨物運(yùn)輸服務(wù)。在A貨主處裝車時(shí)，B貨代公司發(fā)現(xiàn)所運(yùn)貨物為16000箱煙花并表示拒絕運(yùn)輸，但A貨主堅(jiān)持要B貨代公司承運(yùn)，B貨代公司遂接受了運(yùn)輸任務(wù)。在汽運(yùn)過(guò)程中，由于司機(jī)違章?lián)尩佬旭偱c火車相撞，導(dǎo)致貨物發(fā)生爆炸全損。AB雙方當(dāng)事人就有關(guān)責(zé)任和賠償發(fā)生糾紛并訴至法院。根據(jù)題意請(qǐng)分析回答：
�。�1）本案是否屬于國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)合同糾紛？為什么？
�。�2）A貨主對(duì)此是否有責(zé)任？為什么？
�。�3）B貨代公司是否有責(zé)任？為什么？
答：（1）屬于國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)合同糾紛。因?yàn)樨浿髋c貨代簽訂了全程運(yùn)輸，包括汽運(yùn)和海運(yùn)在內(nèi)的國(guó)際間運(yùn)輸協(xié)議，支付全程運(yùn)費(fèi)，屬于多式聯(lián)運(yùn)范疇。
�。�2）貨主對(duì)此負(fù)有完全的責(zé)任。貨主對(duì)貨物的危險(xiǎn)性進(jìn)行了隱瞞，屬于謊報(bào)，要對(duì)造成的一切后果負(fù)責(zé)。
�。�3）B貨代公司有責(zé)任。從運(yùn)輸方式看，B貨代公司是多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人，對(duì)貨物負(fù)有責(zé)任，在公路裝車過(guò)程中發(fā)現(xiàn)貨物為危險(xiǎn)品，沒(méi)有堅(jiān)持拒絕裝車，等于伙同貨主一起對(duì)事實(shí)進(jìn)行了隱瞞。同時(shí)在汽運(yùn)過(guò)程中，司機(jī)違章?lián)尩涝斐墒鹿十a(chǎn)生全損。貨代公司的經(jīng)營(yíng)范圍沒(méi)有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸服務(wù)，無(wú)權(quán)運(yùn)輸此批貨物，承接了危險(xiǎn)品屬于超出經(jīng)營(yíng)范圍，因此貨代公司有責(zé)任
