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    查看匯總：2005－2011年一級建造師考試真題匯總

    11.山嶺隧道淺埋段施工中，嚴(yán)禁采用的施工方法是（　　）

    A.全斷面開挖法

    B.單側(cè)壁導(dǎo)坑法

    C.多臺階開挖法

    D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

    12.鉆爆法開挖和鋼木構(gòu)件支撐的施工方法應(yīng)采用（　�。�

    A.新奧法

    B.傳統(tǒng)的礦山法

    C.盾構(gòu)法

    D.蓋挖法

    13.（　　）主要適用于圍巖壓力來得快、來得大，用于對圍巖變形及下沉有較嚴(yán)格限制要求的軟弱破碎圍巖隧道中。如土砂質(zhì)地層、強(qiáng)膨脹性地層、強(qiáng)流變性地層、裂隙發(fā)育的巖體、淺埋有顯著偏壓等圍巖的隧道中。

    A.超前錨桿

    B.超前小導(dǎo)管

    C.管棚

    D.預(yù)注漿加固

    14.（　�。┑闹饕�作用是吸收能量，減輕事故車輛及人員的損傷程度，同時也有誘導(dǎo)視線的作用。

    A.隔離柵

    B.防眩設(shè)施

    C.防撞筒

    D.護(hù)欄

    15.下列選項(xiàng)中屬于收費(fèi)制式的是（　　）

    A.人工收費(fèi)

    B.不停車收費(fèi)

    C.半自動收費(fèi)

    D.封閉式收費(fèi)

    16.下列公路工程進(jìn)度計(jì)劃的主要形式中，時間為縱軸的是（　　）

    A.橫道圖

    B.“S”曲線

    C.垂直圖

    D.斜率圖

    17.投標(biāo)人被招標(biāo)項(xiàng)目所在地省級交通主管部門評為AA信用等級情況下，一般（　�。�

    A.一次只投一個標(biāo)段

    B.一次只投兩個標(biāo)段

    C.一次只投三個標(biāo)段

    D.一次可投多個標(biāo)段

    18.水泥混凝土路面橫向裂縫產(chǎn)生的原因不包括（　�。�

    A.混凝土配合比不合理

    B.切縫深度過淺

    C.水灰比大

    D.未設(shè)置拉桿

    19.根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，結(jié)合公路工程的特點(diǎn)，下列關(guān)于公路工程施工總承包企業(yè)資質(zhì)的劃分，正確的是（　�。�

    A.特級企業(yè)、一級企業(yè)、二級企業(yè)

    B.特級企業(yè)、一級企業(yè)、二級企業(yè)、三級企業(yè)

    C.一級企業(yè)、二級企業(yè)

    D.一級企業(yè)、二級企業(yè)、三級企業(yè)

    20.公路工程質(zhì)量事故的類別性質(zhì)由（　�。┏醪酱_定。

    A.質(zhì)量監(jiān)督站

    B.建設(shè)單位

    C.施工單位

    D.監(jiān)理單位

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