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      1. 2012年二級建造師《水利水電工程》正版考試用書增值服務(2)

        來源:考試大發(fā)布時間:2012-05-15

            查看匯總:2012年二級建造師正版考試用書增值服務(2)

            全國二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試用書(第三版)《水利水電工程管理與實務》

            2012年網上增值服務(2)

            1.土石壩的排水設施有哪些?

            答:土石壩的排水設施包括壩面排水與壩體排水。

            (1)壩面排水設施。除干砌石或堆石護面外,均必須設壩面排水;除堆石壩與基巖交坡處外,壩坡與岸坡連接處均必須設排水溝,其集水面積應包括岸坡集水面積。為了防止雨水沖刷下游壩坡,常設縱橫向連通的排水溝。與岸坡的結合處,也應設置排水溝以攔截山坡上的雨水。壩面上的縱向排水溝沿馬道內側布置,用漿砌石或混凝土板鋪設成矩形或梯形。若壩較短,縱向排水溝攔截的雨水可引至兩岸的排水溝排至下游。若壩較長,則應沿壩軸線方向每隔50~100m左右設一橫向排水溝,以便排除雨水。排水溝的橫斷面,一般深0.2m,寬0.3m,必要時可按水力計算確定。

            (2)壩體排水設施。形式有貼坡排水、棱體排水、褥墊排水、管式排水和綜合式排水。

            2. 貼坡排水與棱體排水在排水上的主要區(qū)別是什么?

            答:貼坡排水構造簡單、節(jié)省材料、便于維修,但不能降低浸潤線,且易因冰凍而失效,常用于中小型工程下游無水的均質壩或浸潤線較低的中等高度壩。

            而棱體排水可降低浸潤線,防止壩坡凍脹和滲透變形,保護下游壩腳不受尾水淘刷,多用于河床部分(有水)的下游壩腳處。

            3. 什么是碾壓混凝土壩,它的結構特點是什么?

            答:由振動碾壓實固結的超干硬性混凝土稱為碾壓混凝土,由碾壓混凝土形成的重力壩為碾壓混凝土重力壩。與常態(tài)混凝土相比,它有施工工藝簡單、膠凝材料用量少、不設縱縫、施工導流容易及工程造價低等優(yōu)點。

            它的結構特點是壩體上游的常規(guī)混凝土可用作防滲體,厚度及抗?jié)B指標均應滿足壩體的防滲要求,一般布置在距上游面約3m范圍內;碾壓混凝土重力壩一般均需設壩體排水;碾壓混凝土重力壩采用通倉澆筑,不設縱縫,也可減少或不設橫縫;內部結構應盡量簡化,廊道數量可適當減少,中等高度以下的壩只設一層壩基灌漿、排水廊道。

            4.涵管導流與隧洞導流主要區(qū)別是什么?

            答:隧洞導流是在河岸邊開挖隧洞,在基坑的上下游修筑圍堰,施工期間河道的水流由隧洞下泄。這種導流方法適用于河谷狹窄、兩岸地形陡峻、山巖堅實的山區(qū)河流。

            涵管導流是利用涵管進行導流。適用于導流流量較小的河流或只用來擔負枯水期的導流。一般在修筑土壩、堆石壩等工程中采用。由于涵管過多對壩身結構不利,且使大壩施工受到干擾,因此壩下埋管不宜過多,單管尺寸也不宜過大。涵管應在干地施工,通常涵管布置在河灘上,灘地高程在枯水位以上。

            5.子堤的形式主要有幾種?

            答:漫溢險情搶護時,子堤的形式大約有以下幾種:

            (1)土料子堤。

            (2)土袋子堤。

            (3)樁柳(樁板)子堤。

            (4)柳石(土)枕子堤。

            6.如何區(qū)分挖掘機的正向開挖與側向開挖?

            答:區(qū)分挖掘機的正向開挖與側向開挖,主要從挖掘機與運輸工具相對停留位置來看。自卸汽車位于挖掘機正后方叫正向開挖,自卸汽車位于挖掘機側面為側向開挖。采用側向開挖時,挖掘機回轉角度小,生產效率高。

            7.炸藥的基本性能有哪些?什么是氧平衡?

            答:炸藥的基本性能有爆速、爆力、猛度、氧平衡、敏感度、安定性、殉爆等。

            氧平衡指炸藥在爆炸分解時的氧化情況。如炸藥本身的含氧量恰好等于其中可燃物完全氧化的需要量,炸藥爆炸后,生成CO2和H2O,并放出大量熱,這種情況叫零氧平衡。如含氧量不足,可燃物不能完全氧化,則產生有毒的CO氣體,稱為負氧平衡。如含氧量過多,將炸藥中放出的氮氧化成有毒的NO2,稱為正氧平衡。無論是正氧平衡,還是負氧平衡,都會帶來兩大害處,一是熱量減少,炸藥威力降低,影響爆破效果;二是生成有毒氣體。

            8.土料壓實標準如何控制?

            答:土石壩的土料壓實標準是根據水工設計要求和土料的物理力學特性提出來的,對于黏性土用干密度 控制,對于非黏性土以相對密度Dr控制?刂茦藴孰S建筑物的等級不同而不同。

            在現(xiàn)場用相對密度來控制施工質量不太方便,通常將相對密度Dr轉換成對應的干密度 來控制。

            9.碾壓方式中的進退錯距法與圈轉套壓法有何不同?

            答:進退錯距法與圈轉套壓法不同在于機械的開行方式、適用工程條件、使用特點三個方面。

            進退錯距法操作簡便,碾壓、鋪土和質檢等工序協(xié)調,便于分段流水作業(yè),壓實質量容易保證。用這種開行方式,為避免漏壓,可在碾壓帶的兩側先往復壓夠遍數后,再進行錯距碾壓。

            圈轉套壓法要求開行的工作面較大,適合于多碾滾組合碾壓,其優(yōu)點是生產效率較高,但碾壓中轉彎套壓交接處重壓過多,易于超壓。當轉彎半徑小時,容易引起土層扭曲,產生剪力破壞,在轉彎的四角容易漏壓,質量難以保證。

            10.碾壓式土石壩鋪料作業(yè)時應考慮哪些方面的問題?

            答:碾壓式土石壩鋪料作業(yè)時應注意以下事項:

            (1)鋪料宜平行壩軸線進行,鋪土厚度要勻,超徑不合格的料塊應打碎,雜物應剔除。

            (2)按設計厚度鋪料整平是保證壓實質量的關鍵。

            (3)黏性土料含水量偏低,主要應在料場加水,若需在壩面加水,應力求“少、勤、勻”,以保證壓實效果。對非黏性土料,為防止運輸過程脫水過量,加水工作主要在壩面進行。石碴料和砂礫料壓實前應充分加水,確保壓實質量。

            11. 碾壓式土石壩接頭部位應如何處理?

            答:碾壓式土石壩接頭部位應按如下方式處理:

            (1)在壩體填筑中,層與層之間分段接頭應錯開一定距離,同時分段條帶應與壩軸線平行布置,各分段之間不應形成過大的高差。接坡坡比一般緩于1︰3.

            (2)壩體填筑中,為了保護黏土心墻或黏土斜墻不致長時間暴露在大氣中遭受影響,一般都采用土、砂平起的施工方法。

            砂礫料、堆石及其他壩殼料縱橫相結合部位,宜采用臺階收坡法,每層臺階寬度不小于1m.

            (3)對于壩身與混凝土結構物(如涵管、刺墻等)的連接,靠近混凝土結構物部位不能采用大型機械壓實時,可采用小型機械夯或人工夯實。在混凝土或巖石面上填土時,應灑水濕潤,并邊涂刷濃泥漿、邊鋪土、邊夯實,泥漿涂刷高度必須與鋪土厚度一致,并與下部涂層銜接,嚴禁泥漿干涸后鋪土和壓實。泥漿土與水的質量比宜為1︰2.5~1︰3.0.填土碾壓時,要注意混凝土結構物兩側均衡填料壓實,以免對其產生過大的側向壓力,影響其安全。

            12.料場質量檢查和控制的內容和要求有哪些?

            答:對土料場應經常檢查所取土料的土質情況、土塊大小、雜質含量和含水量等,其中含水量的檢查和控制尤為重要。

            13.土石壩的防滲處理與堤防的防滲處理有區(qū)別嗎?

            答:二者在本質上沒有區(qū)別,處理的方法上總的來說也沒有區(qū)別。

            但細微區(qū)別還是有的:

            (1)土石壩設計上一般有專門的防滲工程(心墻或者斜墻),選擇防滲處理方法時應結合考慮;而堤防一般都是均質土,選擇防滲處理方法時不受此約束。

            (2)土石壩一般水頭較高,防滲處理要求也高。土壩與堤防使用的規(guī)范也不同。

            14.圖紙中注明的鋼筋尺寸是鋼筋的下料尺寸嗎?

            答:不是。設計圖中注明的尺寸是根據外包尺寸計算的,且不包括端頭彎鉤長度。

            15.鋼筋代換的原則是什么?

            答:施工中缺少設計圖中要求的鋼筋品種或規(guī)格時,可按下述原則進行代換:

            (1)等強度代換。當構件設計是按強度控制時,可按強度相等的原則代換。

            (2)當構件按最小配筋率配筋時,可按鋼筋的面積相等的原則進行代換。

            (3)當鋼筋受裂縫開展寬度或撓度控制時,代換后還應進行裂縫或撓度驗算。

            鋼筋代換時,必須充分了解設計意圖和代換材料性能,并嚴格遵守水工鋼筋混凝土設計規(guī)范的各項規(guī)定。重要結構中的代換,應征得設計單位同意。并遵守以下規(guī)定:

            (1)鋼筋代換后,應滿足鋼筋間距、錨固長度、最小鋼筋直徑等構造要求。

            (2)以高一級鋼筋代換低一級鋼筋時,宜采用改變鋼筋直徑的方法而不宜采用改變鋼筋根數的方法來減少鋼筋的截面積。

            (3)用同鋼號某直徑鋼筋代替另一種直徑鋼筋時,其直徑變化范圍不宜超過4mm,變更后鋼筋總截面積與設計文件規(guī)定的截面面積之比不得小于98%或大于103%.

            (4)設計主筋采用同鋼號的鋼筋代換時,應保持間距不變,可以用直徑比設計鋼筋直徑大一級和小一級的兩種型號鋼筋間隔配置代換。

            16.混凝土拌合機械分為幾種?

            答:拌合機按工作原理分自落式和強制式兩種。自落式拌合機根據外形不同有鼓筒式和雙錐式兩種。

            17.拌合方式中一次投料法與二次投料法的主要區(qū)別是什么?

            答:主要區(qū)別在于:

            (1)施工方法不同:一次投料法是一次性把水泥、石、砂加入攪拌機,加水拌合混凝土。二次投料法又分為預拌水泥砂漿及預拌水泥凈漿法,而后再加入剩余骨料進一步攪拌而成。

            (2)經濟效果不同:與一次投料法相比,二次投料配合比相同時混凝土強度可提高    15%;混凝土強度相同時,也可節(jié)約水泥15%~20%。

            18.澆筑混凝土前基礎面如何處理?混凝土施工縫如何處理?

            答:在軟基上準備倉面時,應避免破壞或擾動原狀土壤。如有擾動,必須處理。非黏性土地基,如濕度不夠,應至少浸濕15cm深,使其濕度與最優(yōu)強度時的濕度相符。對于巖基,爆破后用人工清除表面松軟巖石、棱角和反坡,并用高壓水槍沖洗,若粘有油污和雜物,可用金屬刷刷洗,直至潔凈為止。

            在新混凝土澆筑之前,必須采用高壓水槍、風砂槍或人工鑿毛將老混凝土表面含游離石灰的水泥膜(乳皮)清除,并使表層石子半露,形成有利于層間結合的麻面。施工縫鑿毛后,應沖洗干凈使其表面無渣、無塵,才能澆筑混凝土。澆第一層混凝土前,可鋪水泥砂漿、小級配混凝土或同強度等級的富砂漿混凝土,保證混凝土與基巖或新老混凝土施工縫面結合良好。

            19.混凝土內預埋水管通水冷卻水溫有何要求?

            答:通水冷卻主要是在混凝土內預埋蛇形冷卻水管,通循環(huán)冷水進行降溫冷卻。

            初期冷卻,混凝土溫度與水溫之差不宜超過25°C;水流方向每24h調換1次,每天降溫不宜超過1°C.中期冷卻,水溫與混凝土內部溫度之差不宜超過20°C;日降溫不宜超過1°C.

            20.臨時變壓器對安裝場所有什么要求?

            答:當施工用的 10kV及以下變壓器裝于地面時,一般應有0.5m的高臺,高臺周圍應裝設柵欄,其高度不低于1.7m,柵欄與變壓器外廓的距離不得小于1m,并掛“止步、高壓危險”的標示牌。

            21.電器滅火時滅火器操作安全注意事項有哪些?

            答:(1)人體與帶電體之間必須保持一定的安全距離,當用水滅火時,電壓110kV及其以下者不應小于3m,電壓220kV及其以上者不應小于5m,當用二氧化碳等有不導電滅火劑的滅火器時,機體、噴嘴至帶電體的最小距離:

            1)10kV者不應小于0.4m;

            2)35kV者不應小于0.6m.

            (2)對架空線路等空中設備進行滅火時,人體位置與帶電體之間的仰角不應超過45°。

            (3)如遇帶電體落地,一定要劃出警戒區(qū),以防止跨步電壓傷人,并設專人監(jiān)護。

            22.什么是高處作業(yè)?

            答:凡在墜落高度基準面2m和2m以上有可能墜落的高處進行作業(yè),均稱為高處作業(yè)。

            23.工地的什么地方應當搭設安全網?

            答:在壩頂、陡坡、屋頂、懸崖、桿塔、吊橋腳手架以及其他危險邊沿進行懸空高處作業(yè)時,臨空一面必須搭設安全網或防護欄桿。

            24.腳手架拆除的注意事項包括哪些?

            答:(1)拆架子前,必須將電氣設備和其他管、線路,機械設備等,拆除或加以保護。

            (2)拆架子時,應統(tǒng)一指揮,按順序自上而下的進行;嚴禁上下層同時拆除或自下而上的進行。

            (3)拆下的材料,禁止往下拋擲,應用繩索捆牢,用滑車卷揚等方法慢慢放下來,集中堆放在指定地點。

            (4)拆腳手架時,嚴禁使用將整個腳手架推倒的方法進行拆除。

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