基本面不支持焦炭持續(xù)上漲
來(lái)源：育路教育網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2011-06-28
近期焦炭期貨價(jià)格上行更多是資金推動(dòng)，基本面并不支持其連續(xù)漲勢(shì)。
首先，運(yùn)力緊張?jiān)斐傻臒捊姑簝r(jià)格上漲并不能帶動(dòng)焦炭?jī)r(jià)格上漲。其一，我國(guó)焦煤資源一直都很緊張，但今年焦煤供應(yīng)卻出現(xiàn)了較為寬松的局面，尤其是4月份以來(lái)華北焦煤的供應(yīng)更是如此。其原因主要是由于一季度以來(lái)我國(guó)從蒙古進(jìn)口大量的廉價(jià)原煤，進(jìn)口量占近期國(guó)內(nèi)焦煤總進(jìn)口量的近一半，而且進(jìn)口價(jià)格十分廉價(jià)，這對(duì)國(guó)內(nèi)焦炭?jī)r(jià)格構(gòu)成一定壓力。據(jù)了解，近期全國(guó)焦煤平均價(jià)格小幅走低，京唐港的焦煤價(jià)格更是下降20-50元。其二，從蒙古進(jìn)口的煤炭運(yùn)輸與動(dòng)力煤運(yùn)輸路線并不沖突。動(dòng)力煤運(yùn)輸主要通過(guò)運(yùn)煤專(zhuān)線大秦鐵路(8.80,0.00,0.00%)然后通過(guò)海運(yùn)向南方運(yùn)煤，但從蒙古進(jìn)口的原煤運(yùn)輸?shù)穆肪�并不需要走大秦線，更不用說(shuō)還有一部分通過(guò)公路運(yùn)輸?shù)脑毫恕?
其次，節(jié)能減排不會(huì)改變焦炭供過(guò)于求的局面。近日工業(yè)和信息化部公布了工業(yè)行業(yè) 2011年淘汰落后產(chǎn)能目標(biāo)任務(wù)，涉及鋼鐵、焦炭等18個(gè)行業(yè)。其中生鐵要求減少2653萬(wàn)噸，焦炭減少1870萬(wàn)噸。煉一噸生鐵需要0.4噸焦炭，煉鐵產(chǎn)能減少2653萬(wàn)噸將直接減少1050萬(wàn)噸焦炭的需求，而此次工信部要求減少焦炭產(chǎn)能1870萬(wàn)噸，遠(yuǎn)大于生鐵減少對(duì)焦炭的需求。這樣以來(lái)，焦炭供給量確實(shí)將出現(xiàn)減少情況。但如果和去年相比，就會(huì)發(fā)現(xiàn)今年的淘汰產(chǎn)能并不大，甚至還稍低于去年的淘汰量。而且從近年來(lái)我國(guó)焦炭的生產(chǎn)情況來(lái)看，雖然每年國(guó)家都要求淘汰一批落后的焦炭產(chǎn)能，但每年我國(guó)的焦炭產(chǎn)能卻都在增加。其原因就是在淘汰落后產(chǎn)能之時(shí)，一批產(chǎn)能更高設(shè)備更先進(jìn)的項(xiàng)目也在上馬，這使得焦炭總供應(yīng)仍然在逐步擴(kuò)大。
第三，鋼材產(chǎn)量大幅上漲增加對(duì)焦炭的需求同樣站不住腳。我們不能只從鋼材產(chǎn)能的連創(chuàng)新高來(lái)得出簡(jiǎn)單的結(jié)論，還應(yīng)該結(jié)合焦炭產(chǎn)能變化做綜合比較。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局5月11日公布數(shù)據(jù)顯示，中國(guó) 4月焦炭產(chǎn)量為3502.9萬(wàn)噸，同比增11.8%。1-4月中國(guó)焦炭產(chǎn)量為1.3565億噸，同比增加12.0%。而4 月國(guó)內(nèi)粗鋼產(chǎn)量為5903萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)7.1%。1-4月國(guó)內(nèi)粗鋼產(chǎn)量為22971萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)8.3%。從中我們可以看到焦炭增幅更甚于鋼鐵。近期來(lái)我國(guó)煉鋼企業(yè)的焦?fàn)t比不斷減低，焦炭產(chǎn)能增幅低于鋼鐵產(chǎn)能增幅才能維持供需的平衡，而實(shí)際數(shù)據(jù)卻呈現(xiàn)相反的狀況。
第四，保障房建設(shè)將增加焦炭的需求也不符合實(shí)際情況。保障房建設(shè)僅僅是彌補(bǔ)了商品房建設(shè)減少對(duì)焦炭的需求，并沒(méi)有額外增加對(duì)焦炭的需求。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)前4月份房地產(chǎn)建設(shè)同比增加35.1%，增幅與之前的年份的增幅相當(dāng)，并沒(méi)有出現(xiàn)明顯的增加，不能夠作為焦炭期貨連續(xù)上漲的理由。
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