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        2010年跟單員考試復(fù)習(xí)資料:集裝箱運(yùn)輸跟單(4)

        作者:不詳   發(fā)布時間:2010-04-28 10:49:41  來源:來源于網(wǎng)絡(luò)
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          五、集裝箱運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用(考點(diǎn))

          1.雜貨基本費(fèi)率加附加費(fèi)

          (1)基本費(fèi)率。參照傳統(tǒng)件雜貨運(yùn)價,以運(yùn)費(fèi)噸為計(jì)算單位,多數(shù)航線上采用等級費(fèi)率。

          (2)附加費(fèi)。除傳統(tǒng)雜貨所收的常規(guī)附加費(fèi)外,還要加收一些與集裝箱貨物運(yùn)輸有關(guān)的附加費(fèi)。

          2.包箱費(fèi)率(BOX RATE)

          這種費(fèi)率以每個集裝箱為計(jì)費(fèi)單位,常用于集裝箱交貨的情況,即CFS—CY或CY條款,常見的包箱費(fèi)率有以下三種表現(xiàn)形式:

          (1)FAK包箱費(fèi)率(FREIGHT FOR ALL KINDS)。即對每一集裝箱不細(xì)分箱內(nèi)貨類,不計(jì)貨量(在重量限額之內(nèi))統(tǒng)一收取的運(yùn)價。

          (2)FCS包箱費(fèi)率(FREIGHT FOR CLASS)。按不同貨物等級制定的包箱費(fèi)率。

          (3)FCB包箱費(fèi)率(FREIGHT FOR CLASS或BASIS)。這是按不同貨物登記或貨類以及計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)制定的費(fèi)率。

          ◆最低運(yùn)費(fèi)

          為了確保營運(yùn)收入不低于成本,經(jīng)營集裝箱運(yùn)輸?shù)拇就ǔ_有最低運(yùn)費(fèi)的規(guī)定。所謂最低運(yùn)費(fèi),即指起碼運(yùn)費(fèi)。在拼箱貨的情況下,最低運(yùn)費(fèi)的規(guī)定與班輪運(yùn)輸中的規(guī)定基本相同,即在費(fèi)率表中都訂有最低運(yùn)費(fèi),任何一批貨運(yùn)其運(yùn)費(fèi)金額低于規(guī)定的最低運(yùn)費(fèi)額時,則按最低運(yùn)費(fèi)金額計(jì)收;在整箱貨的情況下,由貨主自行裝箱,如箱內(nèi)所裝貨物沒有達(dá)到規(guī)定的最低計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)時,則虧艙損失由貨主負(fù)擔(dān)。

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