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      1. 2008年監(jiān)理工程師《理論法規(guī)》考試真題(2)

        來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)發(fā)布時(shí)間:2009-10-22 10:26:12

        11.下列關(guān)于目標(biāo)分解結(jié)構(gòu)與組織分解結(jié)構(gòu)深度、層次的表述中,正確的是(  )。
        A.目標(biāo)分解結(jié)構(gòu)較細(xì)、層次較多,組織分解結(jié)構(gòu)較粗、層次較少,目標(biāo)分解結(jié)構(gòu)在較細(xì)的層次上應(yīng)當(dāng)與組織分解結(jié)構(gòu)一致
        B.目標(biāo)分解結(jié)構(gòu)較細(xì)、層次較多,組織分解結(jié)構(gòu)較粗、層次較少,目標(biāo)分解結(jié)構(gòu)在較粗的層次上應(yīng)當(dāng)與組織分解結(jié)構(gòu)一致
        C.目標(biāo)分解結(jié)構(gòu)較粗、層次較少,組織分解結(jié)構(gòu)較緬、層次較多,目標(biāo)分解結(jié)構(gòu)在較細(xì)的層次上應(yīng)當(dāng)與組織分解結(jié)構(gòu)一致
        D.目標(biāo)分解結(jié)構(gòu)較粗、層次較少,組織分解結(jié)構(gòu)較細(xì)、層次較多,目標(biāo)分解結(jié)構(gòu)在較粗的層次上應(yīng)當(dāng)與組織分解結(jié)構(gòu)一致

        12.建設(shè)工程質(zhì)量控制要避免不斷提高質(zhì)量目標(biāo)的傾向,確;举|(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),并盡量發(fā)揮其對(duì)投資目標(biāo)和進(jìn)度目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的積極作用,這表明對(duì)建設(shè) 來(lái)源中大網(wǎng)校 工程質(zhì)量應(yīng)進(jìn)行( 。┛刂。
        A.前饋
        B.系統(tǒng)
        C.全過(guò)程
        D.全方位

        13.決定建設(shè)工程價(jià)值與使用價(jià)值的主要階段是( 。╇A段。
        A.設(shè)計(jì)
        B.施工
        C.竣工驗(yàn)收
        D.工程保修

        14.總監(jiān)理工程師通過(guò)調(diào)整合同管理工作流程來(lái)加強(qiáng)合同管理,屬于監(jiān)理工作的(  )措施。
        A.合同
        B.組織
        C.技術(shù)
        D.經(jīng)濟(jì)

        15.對(duì)業(yè)主來(lái)說(shuō),建設(shè)工程決策階段和實(shí)施階段的風(fēng)險(xiǎn)分別表現(xiàn)為( 。
        A.投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)和純風(fēng)險(xiǎn)
        B.投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)和基本風(fēng)險(xiǎn)
        C.基本風(fēng)險(xiǎn)和特殊風(fēng)險(xiǎn)
        D.特殊風(fēng)險(xiǎn)和技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

        16.下列關(guān)于建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別特點(diǎn)的表述中,錯(cuò)誤的是(  )。
        A.不同類型建設(shè)工程的風(fēng)險(xiǎn)是不同的
        B.建設(shè)工程的建造地點(diǎn)不同,風(fēng)險(xiǎn)是不同的
        C.建造地點(diǎn)確定的建設(shè)工程,如果由不同的承包 來(lái)源中大網(wǎng)校 商建造,風(fēng)險(xiǎn)是不同的
        D.風(fēng)險(xiǎn)是客觀的,不同的人對(duì)建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的結(jié)果應(yīng)是相同的

        17.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的工作成果是(  )。
        A.確定建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)事件及后果
        B.定量確定建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生概率
        C.定量確定建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)事件損失的嚴(yán)重程度
        D.建立建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)清單

        18.將一項(xiàng)特定的生產(chǎn)或經(jīng)營(yíng)活動(dòng)按步驟或階段順序組成若干個(gè)模塊,在每個(gè)模塊中都標(biāo)出各種潛在的風(fēng)險(xiǎn)因素或風(fēng)險(xiǎn)事件,從而給決策者一個(gè)清晰總體 來(lái)源中大網(wǎng)校 印象。這種風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法是(  )。
        A.財(cái)務(wù)報(bào)表法
        B.初始清單法
        C.經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)法
        D.流程圖法

        19.《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》規(guī)定,分部工程經(jīng)審核和現(xiàn)場(chǎng)檢查符合要求后,應(yīng)由(  )予以簽認(rèn)。
        A.專業(yè)監(jiān)理工程師
        B.總監(jiān)理工程師
        C.監(jiān)理單位技術(shù)負(fù)責(zé)人
        D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)

        20.組織設(shè)計(jì)一般應(yīng)遵循的基本原則之一是(  )。
        A.分權(quán)管理
        B.跨度適中
        C.責(zé)任明確
        D.經(jīng)濟(jì)效率

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