| 單項選擇題 甲公司委托乙海運公司運送一批食品和一臺大型設備到歐洲，并約定設備可裝載于艙面。甲公司要求乙海運公司即日啟航，乙海運公司告知：可以啟航，但來不及進行適航檢查。隨即便啟航出海。乙海運公司應對本次航行中產(chǎn)生的哪一項損失承擔責任？來源：考試大 A.因遭受暴風雨致使裝載于艙面的大型設備跌落大海 B.因途中救助人命耽誤了航行，遲延交貨致使甲公司受損 C.海運公司的工作人員在卸載貨物時因操作不慎，使兩箱食品落水 D.因船艙螺絲松動，在遭遇暴風雨時貨艙進水淹沒了2/3的食品 【正確答案】 D 【答案解析】 《海商法》第53條規(guī)定：“承運人在艙面上裝載貨物，應當同托運人達成協(xié)議，或者符合航運慣例，或者符合有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定。承運人依照前款規(guī)定將貨物裝載在艙面上，對由于此種裝載的特殊風險造成的貨物滅失或者損壞，不負賠償責任。承運人違反本條第一款規(guī)定將貨物裝載在艙面上，致使貨物遭受滅失或者損壞的，應當負賠償責任�！庇纱瞬贿xA.第51條規(guī)定：“在責任期間貨物發(fā)生的滅失或者損壞是由于下列原因之一造成的，承運人不負賠償責任：（一）船長、船員、引航員或者承運人的其他受雇人在駕駛船舶或者管理船舶中的過失；（二）火災，但是由于承運人本人的過失所造成的除外；（三）天災，海上或者其他可航水域的危險或者意外事故；（四）戰(zhàn)爭或者武裝沖突；（五）政府或者主管部門的行為、檢疫限制或者司法扣押；（六）罷工、停工或者勞動受到限制；（七）在海上救助或者企圖救助人命或者財產(chǎn)；（八）托運人、貨物所有人或者他們的代理人的行為；（九）貨物的自然特性或者固有缺陷；（十）貨物包裝不良或者標志欠缺、不清；（十一）經(jīng)謹慎處理仍未發(fā)現(xiàn)的船舶潛在缺陷；（十二）非由于承運人或者承運人的受雇人、代理人的過失造成的其他原因。承運人依照前款規(guī)定免除賠償責任的，除第二項規(guī)定的原因外，應當負舉證責任�！庇纱瞬贿xBC。 |
| 輔導科目 | 課時數(shù) |
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130 |
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28 |
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·沖刺班 |
52 |
￥250 |
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·全程班 |
271 |
￥1400 |
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·法理 |
16 |
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·法制史 |
5 |
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·憲法 |
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【責任編輯：盧雁明 糾錯】 |
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