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專業(yè)	就業(yè)方向	招生計劃（人）	學費（元/年）	訂單培養(yǎng)費（元/年）
旅游管理專業(yè)（航空服務方向）	首都國際機場或國內(nèi)外航空公司、機場從事空中乘務、航空安全員、安檢、VIP、票務、值機、要客、巡查、行李、登機口、綜合服務、貨運部行政管理、消防戰(zhàn)斗員等現(xiàn)代民航服務與管理崗位。	120	5000元/年	11800元/年
飛機機電設備維修	可在全國各大航空公司或機場維修部門從事飛機維修工作，包括技術維護保養(yǎng)、故障檢查、零部件修理維護、飛機放行等崗位。	120	5000元/年	9800元/年
機電一體化專業(yè)（航空機電設備維修方向）		120	5000元/年	9800元/年

注：服裝費1800元，資料費300元/年，住宿費等其它雜費按學院收費標準收取，專業(yè)證書考證費根據(jù)所選考證科目學生自行繳納。

職業(yè)發(fā)展方向

1、旅游管理專業(yè)（航空服務方向）

（1）空中乘務又稱為空乘、空服，女性稱為空姐，男性稱為空少。主要工作職責是在民航飛機上確保乘客旅途中的安全和舒適�？粘说穆殬I(yè)生涯分為四個階段：普通艙乘務員、兩艙乘務員、區(qū)域乘務長、主任乘務長。

（2）空中安全員分為專職安全員及兼職安全員，專職安全員只負責飛機上的安全工作，不需要服務旅客，而兼職安全員則需要服務旅客。

（3）航空地勤指在航空公司、機場地面工作的人員，具體分為值機（國際值機和國內(nèi)值機）、安檢、VIP貴賓、調(diào)配、售票、易登機等崗位。

2、機電一體化專業(yè)（航空機電設備維修方向）

背景

當前我國民航業(yè)正處于高速發(fā)展期，機隊規(guī)模迅速擴張，導致飛行、機務、空管、運行管理等專業(yè)人才十分缺乏。據(jù)不完全統(tǒng)計，每架飛機所需要的機務維修人員數(shù)量在40人左右。民航專家預測，未來15年，中國將需要2400架新飛機，到2022年，中國航空公司運營的客機和貨機總數(shù)將超過2850架，中國民航機隊將壯大到目前的4倍。

專業(yè)介紹

航空機電設備維修就是飛機檢修，一般亦稱為機務維修；飛機檢修人員是維修質量水平高、保障能力強的安全技術人員。所謂機務維修人員是指在地面上擔任航空器機體、發(fā)動機及通信電子維護工作的人員，民航法上稱之為“地面機械員”。主要職責是保障航空機務系統(tǒng)飛行安全，將機械原因飛行事故萬時率控制在0.1以下，飛機完好率始終保持在80%以上。

在民航行業(yè)中，機務維修是一項極其重要的工作，是保證飛行安全的基礎，同時亦是高收入的技術人群。一個合格的機務維修人員要經(jīng)歷從基礎教育、基本操作技能訓練等不同階段的培養(yǎng)，通過參加我們的專業(yè)學習，學生將達到：

（1）掌握機務維修所需的基本理論知識，具有“民用航空器維修人員執(zhí)照”基礎部分航空機械（ME）專業(yè)所要求的基礎知識；

（2）掌握本專業(yè)主要機型設備的結構性能、工作原理、使用維護和調(diào)整方法，具有“民用航空器維修人員執(zhí)照”某一種機型執(zhí)照范圍的專業(yè)知識；

（3）了解民用航空機務維護理論，具有本專業(yè)新技術、新設備及航空發(fā)展方向方面的知識。

旅游管理專業(yè)（航空服務方向）報名條件及基本要求

（1）女生身高：163-174CM；男生身高：174-184CM；

（2）身材勻稱、五官端正，牙齒潔白整齊，形象氣質佳，雙眼矯正視力1.0以上，眼球無變形、無色盲、色弱、斜眼，聽力不低于5米；面部、頸部、手部無明顯疤痕，膚色好，無久治不愈的皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等；無家族精神病史及癲癇病史，肝功能正常，無腎炎、傳染病及各類慢性疾��；無明顯內(nèi)外八字步、O型腿；

（3）品德優(yōu)良、遵紀守法，口齒清楚，普通話流利，英文發(fā)音基本準確。

機電一體化專業(yè)（航空機電設備維修方向）報名條件及基本要求

（1）本專業(yè)只招收男生，身高不低于170cm, 身體條件滿足“機務維修人員體檢標準”；

（2）相貌端正，面部、頸部無明顯疤痕、無紋身；

（3）口齒清楚，中英文發(fā)音基本標準；

（4）思想品德端正，無違法犯罪和嚴重違紀記錄。

一、報名→體檢及職業(yè)心理測試→面試→單招聯(lián)考或普通高考→錄取

二、報名及錄取

（1）報名條件：參加2018年全國普通高校招生報名且符合我院訂單培養(yǎng)錄取條件的考生；

（2）由于專業(yè)特殊性，報名考生將統(tǒng)一參加學院組織的專業(yè)面試，合格者發(fā)放面試合格證書；

（3）報考學生成績達到我院在當?shù)貏澏ǖ奶釞n分數(shù)線，錄取原則根據(jù)高考成績與面試成績相結合的綜合成績由高到低進行錄取。