2017-03-23 15:20:29 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)之家
一、福利待遇:
1、學(xué)生本科畢業(yè)到公司報(bào)到后,在兩年半的飛行養(yǎng)成訓(xùn)練期間,公司除免費(fèi)安排住宿、用餐、交通外,還發(fā)放制服、按月計(jì)發(fā)工資,并享有企業(yè)的各項(xiàng)福利待遇;
2、飛行學(xué)員學(xué)成開始參加飛行工作后,工資福利待遇標(biāo)準(zhǔn)將大幅度提升,在副駕駛階段年薪將為10-30萬(wàn)元,機(jī)長(zhǎng)階段年薪為30-55萬(wàn)元,飛行教員階段年薪為55萬(wàn)元以上。
二、飛行學(xué)員培養(yǎng)過(guò)程及職業(yè)通道
民航飛行員具有很明確的職業(yè)生涯發(fā)展規(guī)劃,基本上劃分為以下4個(gè)階段:
(一)飛行學(xué)員
通過(guò)廈航招飛各環(huán)節(jié)考核,結(jié)束本科學(xué)業(yè)后到廈航報(bào)到、簽訂勞動(dòng)合同,即進(jìn)入飛行學(xué)員階段,此階段為約27個(gè)月的帶薪培訓(xùn)。包括:
報(bào)到后10個(gè)月的國(guó)內(nèi)培訓(xùn),在廈航培訓(xùn)中心進(jìn)行飛行理論學(xué)習(xí)和英語(yǔ)強(qiáng)化培訓(xùn),由廈航聘請(qǐng)北京航空航天大學(xué)教授進(jìn)行飛行理論教學(xué)、培訓(xùn)中心英語(yǔ)教員和國(guó)外飛行學(xué)院外教進(jìn)行飛行英語(yǔ)強(qiáng)化學(xué)習(xí),期間實(shí)行準(zhǔn)事化管理。
國(guó)內(nèi)培訓(xùn)合格后即安排到國(guó)外飛行學(xué)院進(jìn)行為期約11個(gè)月的飛行駕駛養(yǎng)成訓(xùn)練,目前廈航送訓(xùn)的國(guó)外飛行學(xué)院主要安排在美國(guó)、加拿大和澳大利亞。結(jié)束國(guó)外培訓(xùn),回國(guó)后即進(jìn)入為期約6個(gè)月的五證考試、機(jī)型改裝等訓(xùn)練后即可正式聘任為初級(jí)副駕駛參與航班飛行工作。
(二)副駕駛
擔(dān)任初級(jí)副駕駛飛行滿250小時(shí),經(jīng)技術(shù)檢查合格后被聘為三級(jí)副駕駛,副駕駛崗位等級(jí)又細(xì)分為三級(jí)副駕駛、二級(jí)副駕駛、一級(jí)副駕駛,期間依靠飛行經(jīng)歷、安全記錄累積考核晉升。
(三)機(jī)長(zhǎng)
副駕駛飛行經(jīng)歷時(shí)間達(dá)到2800小時(shí)(約需3-4年時(shí)間),經(jīng)過(guò)相應(yīng)程序考核、訓(xùn)練后即要聘任為機(jī)長(zhǎng)。機(jī)長(zhǎng)崗位等級(jí)又細(xì)分為三級(jí)機(jī)長(zhǎng)、二級(jí)機(jī)長(zhǎng)、一級(jí)機(jī)長(zhǎng)和高級(jí)機(jī)長(zhǎng),期間亦是依靠飛行經(jīng)歷和安全記錄累積晉升。
(四)飛行教員
自聘任機(jī)長(zhǎng)后飛行經(jīng)歷時(shí)間達(dá)到3000小時(shí)(約需3-4年時(shí)間),經(jīng)過(guò)相應(yīng)程序選拔和訓(xùn)練后可聘任為飛行教員開始飛行教員職業(yè)生涯,飛行教員又細(xì)分為航線教員、模擬機(jī)教員和本場(chǎng)帶飛教員。
以上四個(gè)階段規(guī)劃了飛行員的職業(yè)生涯,期間公司要投入巨資進(jìn)行不間斷的培訓(xùn),即使是參加飛行后每年仍要安排不少于12小時(shí)的模擬機(jī)復(fù)訓(xùn)等其他項(xiàng)目的培訓(xùn)。根據(jù)統(tǒng)計(jì),廈航在飛行學(xué)員階段需投入培訓(xùn)費(fèi)用約100萬(wàn)元/ 人,從初級(jí)副駕駛成長(zhǎng)為機(jī)長(zhǎng),投入培訓(xùn)費(fèi)用將達(dá)300萬(wàn)元/人,因此我們常說(shuō)飛行員是個(gè)黃金堆積的職業(yè)。
具備良好身體素質(zhì)和心理素質(zhì)的飛行員,可以執(zhí)行飛行任務(wù)到國(guó)家法定退休年齡(60周歲)。
(責(zé)任編輯:郭躍文)
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