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　　根據(jù)了解，“神舟十號”只是中國發(fā)展太空空間站的一個(gè)目標(biāo)飛行器，但并不時(shí)真正意義上的空間站，它只是一個(gè)雛形——一個(gè)重**多的空間實(shí)驗(yàn)室的雛形。神舟十號將在軌飛行15天。飛船入軌后，將按照預(yù)定程序，先后與天宮一號進(jìn)行1次自動交會對接和1次航天員手控交會對接。組合體飛行期間，航天員進(jìn)駐天宮一號，并開展航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)、技術(shù)試驗(yàn)及太空授課活動。完成組合體飛行后，飛船撤離并返回著陸場，天宮一號轉(zhuǎn)至長期運(yùn)營軌道。

　　“神舟十號”為中國構(gòu)建太空空間站打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，下面我們回顧一下國際太空站的歷程。

　　1983年，美國總統(tǒng)里根首先提出了國際空間站的新構(gòu)想;1993年，經(jīng)過將近十余年的探索和無數(shù)次重新設(shè)計(jì)，終于開始著手建設(shè)太空站;1994年，準(zhǔn)備階段開始，在此期間，航天飛機(jī)與“和平”號太空航進(jìn)行了9次對接;1998年，國際空間站的第一組件曙光號功能貨艙發(fā)射成功;2001年，命運(yùn)號實(shí)驗(yàn)艙與團(tuán)結(jié)號節(jié)點(diǎn)艙對接，探索號氣閘艙安裝完成;2008年，哥倫布號實(shí)驗(yàn)艙安裝完成，開始安裝希望號實(shí)驗(yàn)艙;2010年，安裝寧靜號節(jié)點(diǎn)艙。

　　從國際太空站的艱辛歷程可以看出，“神舟十號”只是中國向太空邁出的一小步，但是這絕對是意義巨大的一步。

　　中國載人航天是深謀遠(yuǎn)慮的，每一步都經(jīng)過無數(shù)次計(jì)算和測試，確保萬無一失。目前主要分三步走：第一步，發(fā)射載人飛船，建成初步配套的試驗(yàn)性載人飛船工程，開展空間應(yīng)用實(shí)驗(yàn);第二步，突破載人飛船和空間飛行器的交會對接技術(shù)，并利用載人飛船技術(shù)改裝、發(fā)射一個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室;第三步，建造空間站，解決有較大規(guī)模的、長期有人照料的空間應(yīng)用問題�？梢哉f，中國航天技術(shù)是借鑒前人的技術(shù)而自主創(chuàng)新的。中國航天現(xiàn)有八大系統(tǒng)：航天員系統(tǒng)、空間應(yīng)用系統(tǒng)、載人飛船系統(tǒng)、運(yùn)載火箭系統(tǒng)、發(fā)射場系統(tǒng)、監(jiān)控通訊系統(tǒng)、著落場系統(tǒng)、空間實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)。這八大系統(tǒng)是中國經(jīng)過長達(dá)**多年的摸索才總結(jié)出來的，從中可以看出中國載人航天發(fā)展的辛酸。

　　人類目前載人航天活動的最終目的，是將實(shí)驗(yàn)室搬上太空，利用太空微重力高真空的獨(dú)特環(huán)境，開展地面無法進(jìn)行的生命科學(xué)、材料科學(xué)等實(shí)驗(yàn)，從而為人類造福。太空生命科學(xué)試驗(yàn)不僅可以進(jìn)行植物育種、發(fā)明新的藥物，而且在半導(dǎo)體、特種材料、天文學(xué)、對地觀測等方面的好處更是不一而足。

　　因此，以神十天宮一號為起點(diǎn)的中國空間站建設(shè)，將為中國的科學(xué)研究帶來更大的舞臺。周建平說過：只有對人自身在太空中的行為和能力有了清晰的認(rèn)識，才可能具備更好的開發(fā)能力。目前，中國正在朝著這樣的目標(biāo)進(jìn)發(fā)。中國的空間站將成為世界科學(xué)發(fā)展進(jìn)步的平臺，為人類探索做出貢獻(xiàn)。

　　作為一名高二化學(xué)生的我，同時(shí)作為一個(gè)中國人，看到中國在載人航天事業(yè)技術(shù)上的發(fā)展，我感到無比的自豪和驕傲。“保劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。”在以后的日子里，我將更加努力學(xué)習(xí)科學(xué)知識，將來要為祖國的繁榮建設(shè)作出巨大的貢獻(xiàn)。