2010年一級(jí)建造師考試《公路工程》真題（2）
來源：網(wǎng)絡(luò)發(fā)布時(shí)間：2010-09-21
二、多項(xiàng)選擇題
21、粉煤灰路堤：包邊土、邊坡盲溝、封頂層、隔離層
22、鉆孔樁斷樁的可能原因：導(dǎo)管埋深過小、混凝土離析、導(dǎo)管埋深過大管口混凝土已凝固；
23、六級(jí)以上大風(fēng)不宜進(jìn)行什么作業(yè)：水上、高空、吊裝作業(yè)
24、隧道流砂段可采用的措施：注漿固結(jié)圍巖、井點(diǎn)法降水、干燥圍巖處打入錨桿、采用工字鋼或木支撐
25、道路瀝青的選用：夏季溫度高選用稠度大、黏度大的瀝青；汽車荷載剪應(yīng)力大選用稠度大、黏度大的瀝青；交通量小的公路選用稠度小的瀝青
26、隧道淺埋段施工：開挖后盡快施作錨桿、噴射混凝土；V級(jí)以下圍巖，盡快施作襯砌；地質(zhì)條件很差時(shí)，采用地表錨桿、管棚等輔助方法；錨噴支護(hù)盡量靠近開挖面。
27、鉆孔樁護(hù)筒的作用：穩(wěn)定孔壁；保護(hù)孔口地面；鉆頭導(dǎo)向作用；隔離地表水。
28、橋梁懸臂施工：在0號(hào)塊設(shè)置相對(duì)標(biāo)高控制系統(tǒng)；嚴(yán)格控制不平衡重的大��；還有的忘了。
29、計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)除稱重儀外還有：輪胎識(shí)別器、紅外線車輛分離器、稱重?cái)?shù)據(jù)采修配處理器。
【糾錯(cuò)】
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