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      1. 2013年單證員基礎(chǔ)理論第二章:貿(mào)易術(shù)語的選擇和使用

        來源:中華考試網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2012-12-27 14:55:11

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          貿(mào)易術(shù)語的選擇和使用

         。ㄒ唬┏羞\(yùn)人風(fēng)險(xiǎn)控制

          一般來說,出口業(yè)務(wù)中,盡量選擇使用,CIF或CFR,進(jìn)口業(yè)務(wù)中選擇FOB或FCA.以免出現(xiàn)承運(yùn)人與客戶聯(lián)手欺詐。

          (二)貨物特性及運(yùn)輸條件

          在國際貿(mào)易中,進(jìn)出口貨物的品種繁多,不同類別的貨物具有不同的特點(diǎn),對(duì)運(yùn)輸方面的要求各不相同,運(yùn)費(fèi)開支的大小也有差異。有些貨物價(jià)值較低,但運(yùn)費(fèi)占貨價(jià)的比重較大,對(duì)這類貨物,出口應(yīng)選用FOB術(shù)語,進(jìn)口選用CIF或CFR術(shù)語。此外,成交量的大小,也涉及運(yùn)輸安排的難易和經(jīng)濟(jì)核算的問題,因此,也要考慮貿(mào)易術(shù)語的選用。

          (三)考慮運(yùn)價(jià)動(dòng)態(tài)

          在選用貿(mào)易術(shù)語時(shí),應(yīng)注意運(yùn)費(fèi)變動(dòng)的趨勢(shì)。當(dāng)運(yùn)費(fèi)看漲時(shí),為了避免承擔(dān)運(yùn)費(fèi)上漲的風(fēng)險(xiǎn),出口時(shí)應(yīng)選用FOB術(shù)語,進(jìn)口時(shí)應(yīng)選用CIF或CFR術(shù)語。如因某種原因,采用由我方安排運(yùn)輸?shù)馁Q(mào)易術(shù)語時(shí),則應(yīng)對(duì)貨價(jià)進(jìn)行調(diào)整,將運(yùn)費(fèi)上漲的風(fēng)險(xiǎn)考慮到貨價(jià)中去。

         。ㄋ模┛紤]運(yùn)輸方式

          《2000年通則》對(duì)每種貿(mào)易術(shù)語所適用的運(yùn)輸方式都作出了規(guī)定,例如:FOB、CFR和CIF術(shù)語只適用海洋運(yùn)輸和內(nèi)河運(yùn)輸,而不適用于空運(yùn)、鐵路和公路運(yùn)輸。如買賣雙方擬使用空運(yùn)、鐵路和公路運(yùn)輸,則應(yīng)選用FCA、CPT和CIP術(shù)語。在我國,隨著使用集裝箱運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)方式的不斷擴(kuò)大和發(fā)展,為適應(yīng)這種發(fā)展趨勢(shì),可以適當(dāng)擴(kuò)大使用FCA、CPT和CIP術(shù)語。

         。ㄎ澹┛紤]海上風(fēng)險(xiǎn)程度

          (六)考慮辦理進(jìn)出口貨物結(jié)關(guān)手續(xù)的難易

          FOB術(shù)語

          FOB的變形:

          在程租船運(yùn)輸中,如果船方不愿意負(fù)擔(dān)裝船費(fèi)用,買賣雙方往往在FOB后加列附加條件,用來說明裝船費(fèi)用由誰負(fù)擔(dān),稱為FOB貿(mào)易術(shù)語的變形。

          ①FOB Liner Terms (FOB班輪條件)

          這一變形是指裝船費(fèi)用按照班輪的做法處理,班輪的特點(diǎn)之一是管裝管卸,即裝卸費(fèi)用由船公司承擔(dān),而FOB由買方租船訂艙。 所以,采用這一變形,裝船費(fèi)由買方承擔(dān),賣方不負(fù)擔(dān)裝船的有關(guān)費(fèi)用。

         、贔OB Under Tackle(FOB吊鉤下交貨)

          這一變形是指賣方負(fù)擔(dān)費(fèi)用將貨物交到買方指定船只的吊鉤所及之處,而吊裝入艙及其他費(fèi)用,概由買方負(fù)擔(dān)。

          ③FOB Stowed (FOB理艙費(fèi)在內(nèi))

          這一變形是指賣方負(fù)責(zé)將貨物裝入船艙并承擔(dān)包括理艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。理艙費(fèi)是指貨物入艙后進(jìn)行安置和整理的費(fèi)用。

          ④FOB Trimmed (FOB平艙費(fèi)在內(nèi))

          這一變形是指賣方負(fù)責(zé)將貨物裝入船艙并承擔(dān)包括平艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。平艙費(fèi)是指對(duì)裝入船艙的散裝貨物進(jìn)行平整所需的費(fèi)用。

         、軫OBST (FOB Stowed and Trimmed)

          這是前兩項(xiàng)的綜合,指由賣方承擔(dān)包括理艙費(fèi)和平艙費(fèi)在內(nèi)的各項(xiàng)裝船費(fèi)用。

          例:(2005年試題)

          1、買方采用FOB條件進(jìn)口一批貨物,用程租船運(yùn)輸,當(dāng)買方不愿意承擔(dān)裝船費(fèi)用時(shí),可選用以下價(jià)格變形是( )

          A. FOB Liner Terms

          B. FOB Under Tackle

          C. FOB Stowed

          D. FOB Trimmed

          E. FOBST

          答案:CDE

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