2012年外貿(mào)跟單員考試基礎(chǔ)理論課后模擬練習(xí)九
來源：中大網(wǎng)校發(fā)布時間：2012-10-29
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一、單項選擇題
1.大副收據(jù)也稱作（ �。�
A.收貨單
B.裝貨單
C.艙單
D.關(guān)單
2.載貨清單也稱作（ �。�。
A.收貨單
B.裝貨單
C.艙單
D.關(guān)單
3.國際航空運輸中的一般輕活貨物，在計算計費體積時，以每（ �。┝⒎嚼迕渍酆�1公斤計重。
A.5000
B.6000
C.8000
D.4000
4.國際貨物運輸中，航空公司為貨主提供的免費保管貨物的期限為（ �。┨�，超過此限取單應(yīng)付保管費。
A. 3天
B. 5天
C. 7天
D. 14天
5.國際貨物貿(mào)易中，進(jìn)口貨物報關(guān)應(yīng)該在運輸工具進(jìn)境之日起（ ）天內(nèi)辦理報送手續(xù)，逾期將被海關(guān)征收滯報金。
A. 3天
B. 5天
C. 7天
D. 14天
6.國際貨物集裝箱運輸方式中，班輪公司接受的最主要的交接方式是（ �。�。
A. FCL/FCL
B. LCL/LCL
C. FCL/LCL
D. LCL/FCL
7.下列（ ）不屬于國際貨物集裝箱運輸中的包箱費率。
A. FCL
B. FAK
C. FCS
D. FCB
8.國際貨物集裝箱運輸中，裝箱單是詳細(xì)記載每箱貨物的具體資料，又是向海關(guān)申報的必要單證，它的英文縮寫是（ �。�。
A. CLP
B. P/L
C. B/L
D. P/I
9.國際貨物集裝箱運輸中使用的托運單，是集裝箱運輸最為重要的單據(jù)之一，每一聯(lián)托運單都有專門的用途，其中標(biāo)有“裝貨單”字樣的第四聯(lián)被用作是（ �。�
A.用以報關(guān)和通知船長接收貨物
B.用以貨主留底
C.用以換取正本提單
D.用以貨代留底
10.集裝箱交接時，下列不屬于空箱交接要求的是（‘）。
A.箱體完好
B.水密、不漏光
C.清潔、干燥、無味
D.封號完好
11.集裝箱交接時，下列不屬于重箱交接要求的是（ �。�
A.箱體完好（指無損傷、變形、、破口、擦傷等）
B.箱號清晰、特種集裝箱的機械及電器運轉(zhuǎn)正常
C.清潔、干燥、無味
D.封號完好
12.國際貨物集裝箱運輸中，用以換取正本提單的是托運單中的（ ）。
A.場站收據(jù)聯(lián)
B.場站收據(jù)副本聯(lián)
C.裝貨單聯(lián)
D.場站收據(jù)副本大副聯(lián)
13.進(jìn)口收貨人或其代理在收到“到貨通知”后需持（ �。┫虺羞\人或其代理換取“提貨單，提貨。
A.場站收據(jù)
B.大副收據(jù)
C.正本提單
D.集裝箱裝箱單
14.國際海運中，大副編制積載計劃的主要依據(jù)是（ �。�。
A.裝貨清單二
B.載貨清單
C.托運單
C.海運提單
15.下列關(guān)于貨物托運人運單填寫的說法不正確的是（ �。�。
A.托運人填寫運單時，如在同一張運單內(nèi)托運多種品名的貨物，可以使用概述性描述
B.收、發(fā)貨人的名稱、地址應(yīng)詳細(xì)，以免發(fā)生因填寫不正確而造成錯運。到達(dá)港的名稱不應(yīng) 以地區(qū)的名稱代替
C.對貨物件數(shù)、重量、體積、包裝、標(biāo)志等內(nèi)容的填寫必須符合實際托運的貨物
D.對于大件貨物的規(guī)格、重量力求填寫準(zhǔn)確，以便考慮運輸主具、裝卸港地的設(shè)備能力
16.在辦理出口貨物運輸委托時，委托人需填寫《進(jìn)口租船訂艙聯(lián)系單》（以下簡稱聯(lián)系單）并提出具體要求。以下關(guān)于聯(lián)系單的填寫描述不正確的是（ �。�。
A.貨名、重量、尺碼、包裝、件數(shù)要用中、英文兩種文字填寫
B.商品重量一項，應(yīng)填凈重
C.貴重物品要列明其售價‘
D.買貨條款應(yīng)該與貿(mào)易條款一致
17.危險物品出口租船訂艙時，托運人在聯(lián)系單上必須注明的項目包括（ �。�
A.危險品性質(zhì)
B.國際危規(guī)的頁碼
C.危險品的品名
D.以上三項均是
18.在國際貨物運輸中，（ �。┮唤�(jīng)簽發(fā)，運輸合同即告成立。
A.提單
B.裝貨單
C.場站收據(jù)
D.托運單
19.國際貨物集裝箱運輸中，LCL-FCL貨物交接的運輸條款包括（ �。�。
A. CY-CY
B. CY-DOOR
C. CFS-CY
D. CY-CFS
20.下列屬于集裝箱出口貨運特有的單證是（ ）。
A.交貨記錄
B.場站收據(jù)
C.設(shè)備交接單
D.裝箱單
二、多項選擇題
1.下列（ �。┰虻陌l(fā)生造成鐵路滯留貨運時間，在計算鐵路運輸期限時應(yīng)從實際運輸日期中扣除。
A.自然災(zāi)害、不可抗力
B.由于發(fā)貨人責(zé)任致使貨物在運輸途中換裝、整理所致
C.發(fā)貨人、收貨人要求運輸變更所產(chǎn)生的
D.運輸活的動物、運輸途中道路上所產(chǎn)生的
2.下列（ �。┣闆r下，鐵路不辦理運輸變更。
A.違反有關(guān)政府規(guī)定？
B.違反貨物流向，運輸限制
C.重復(fù)變更到站
D.新運輸期限大于允許運輸期限的變更
3.托運人在向承運人交接貨物時，交接驗收的標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)貨物性質(zhì)不同有（ ）。
A.按重量交接
B.按尺碼交接
C.按件數(shù)交接
D.按批次交接
4.在國際貨物運輸中，到貨通知的主要作用包括（ ）。
A.可讓收貨人做好提貨準(zhǔn)備工作
B.可依據(jù)到貨通知的發(fā)出計算貨物的保管費
C.到貨通知是計算貨物是否按時運抵的依據(jù)之一，是劃分承托雙方責(zé)任的依據(jù)之一
D.發(fā)貨人已經(jīng)按合同規(guī)定交貨的證明
5.下列單證屬于商務(wù)單證而非船務(wù)單證的是（ �。�
A.貿(mào)易合同正本或副本
B.租船合同
C.商業(yè)發(fā)票
D.正本提單
