2012貨運(yùn)代理考試?yán)碚撆c實(shí)務(wù)（多式聯(lián)運(yùn)）模擬試題
來源：考試大發(fā)布時(shí)間：2012-10-11
參考答案：
一、單項(xiàng)選擇題
1.B 2.B 3.C 4.A 5.B 6.D 7.D 8.A 9.A 10.D
11.A 12.B 13.A 14.A15.A
二、多項(xiàng)選擇題
1.ABC 2.AC 3.AB 4.ABD 5.ABCDE 6.ABCD
7.ACD 8.BCD 9.BCD 10.AD
三、判斷題
1.√ 2.√ 3.× 4.√ 5.√ 6.× 7.√8.√ 9.√
10.× 11.√ 12.√ 13.×14.× 15.√
四、問答題
1.答：
�。�1）通過《國際貨協(xié)》可直接運(yùn)抵的接壤國家：俄羅斯、朝鮮、蒙古、哈薩克斯坦、越南。
�。�2）通過《國際貨協(xié)》可過境運(yùn)輸運(yùn)抵國家：吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼、塔吉克、伊朗、阿富汗、阿塞拜疆、白俄羅斯、保加利亞、匈牙利、格魯吉亞、拉脫維亞、立陶宛、摩爾多瓦共和國、波蘭、烏克蘭、愛沙尼亞。
�。�3）通過《國際貨協(xié)》參加國鐵路，委托代理公司轉(zhuǎn)運(yùn)可以運(yùn)抵《國際貨約》各國（即歐盟各國），包括通過《國際貨約》國家，運(yùn)抵阿爾巴尼亞等《國際貨協(xié)》參加國但鐵路并不連接國家。
2.答：
�。�1）發(fā)、收貨人（貨主）與鐵路間締結(jié)的運(yùn)送合同，具有法律效力，發(fā)貨人填制好運(yùn)單，蓋上發(fā)貨人章，發(fā)運(yùn)站蓋上帶有日期的發(fā)運(yùn)章后，即是運(yùn)輸合同簽訂。
�。�2）是國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)鐵路連帶責(zé)任的確認(rèn)，在發(fā)運(yùn)國鐵路、通過國鐵路和到達(dá)國鐵路
�。☉�(yīng)都是《國際貨協(xié)》適用路）在接受運(yùn)單后，都應(yīng)對(duì)運(yùn)輸承擔(dān)連帶責(zé)任的義務(wù)。
�。�3）是用以銀行議付貨款、信用證核銷的法律文件。
（4）是發(fā)貨人支付鐵路運(yùn)費(fèi)的證明文件。
�。�5）是辦理貨物進(jìn)出口手續(xù)的法律文件。
3.答：貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是保險(xiǎn)公司辦理的社會(huì)保險(xiǎn)形式，由社會(huì)團(tuán)體所有成員分擔(dān)損失的一種風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制，而保險(xiǎn)公司對(duì)于運(yùn)輸過程并沒有相應(yīng)的監(jiān)察和保障措施手段……而鐵路保
價(jià)運(yùn)輸則是由運(yùn)輸工具承運(yùn)人直接辦理的運(yùn)輸責(zé)任補(bǔ)償，其貨運(yùn)事故、損失是直接與鐵路運(yùn)輸責(zé)任人聯(lián)系的。鐵路運(yùn)輸企業(yè)通過加強(qiáng)對(duì)貨物運(yùn)輸全過程的管理，用相應(yīng)的鐵路法
規(guī)文件和嚴(yán)格的崗位責(zé)任制度，加強(qiáng)和改進(jìn)各種安全防范措施、最大限度地防止、減少和降低貨物損失，充分尊重和維護(hù)托運(yùn)人的合法權(quán)益。
從理論上講，保價(jià)運(yùn)輸和運(yùn)輸保險(xiǎn)的區(qū)別如下：
�。�1）責(zé)任依據(jù)的法律不同：保價(jià)責(zé)任的法律依據(jù)是鐵路運(yùn)輸法規(guī)，而保險(xiǎn)依據(jù)的法律是保險(xiǎn)法規(guī)。
�。�2）責(zé)任基礎(chǔ)不同。保價(jià)責(zé)任的基礎(chǔ)主要是因鐵路責(zé)任造成的損失；保險(xiǎn)責(zé)任主要是因自然災(zāi)害、意外事故等非人為因素造成的損失。根據(jù)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款的規(guī)定，保險(xiǎn)貨物因?yàn)殍F路責(zé)任造成的損失，保險(xiǎn)人向投保人補(bǔ)償后，有向鐵路追賠的權(quán)利。
（3）目的不同。保價(jià)的目的是為了解決鐵路限額賠償不足以補(bǔ)償托運(yùn)人損失而設(shè)立的一種特殊的運(yùn)輸制度；保險(xiǎn)的目的是為了解決因自然災(zāi)害、意外事故而造成的經(jīng)濟(jì)損失的社會(huì)救濟(jì)問題。前者是運(yùn)輸責(zé)任的延續(xù)，后者是一種社會(huì)補(bǔ)償?shù)姆绞健?/p>
（4）對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩芾聿煌�。貨物保價(jià)運(yùn)輸是運(yùn)輸合同的組成部分，鐵路作為承保人是合同的一方，直接參加貨物的運(yùn)輸工作，有條件對(duì)保價(jià)貨物采取特殊的安全管理措施，對(duì)鐵路保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳飳?shí)行負(fù)責(zé)運(yùn)輸。
