2012年一級建造師公路工程模擬試題第一套(2)
來源：育路教育網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2012-08-28
11、下列選項(xiàng)中屬于收費(fèi)方式的是（ ）。
A．現(xiàn)金收費(fèi)
B．均一制收費(fèi)
C．半自動收費(fèi)
D．封閉式收費(fèi)
答案：C
解析：收費(fèi)方式包括人工。半自動化。全自動化收費(fèi)。
12、下列不屬于"隧道照明控制系統(tǒng)的功能"的選項(xiàng)是（ ）。
A．合理地設(shè)置隧道照明系統(tǒng)能避免隧道黑洞效應(yīng)，保證行車安全
B．養(yǎng)護(hù)工作所需照明
C．并根據(jù)洞外的照度變化，交通量的變化對洞內(nèi)照明強(qiáng)度進(jìn)行調(diào)節(jié)
D．節(jié)約用電，降低運(yùn)營費(fèi)用
答案：B
解析：A C D 均為隧道照明控制系統(tǒng)的功能。
13、按照室外線路的安全技術(shù)要求，當(dāng)工作零線與相線在一個(gè)橫擔(dān)架設(shè)時(shí)，導(dǎo)線排列順序是，面向負(fù)荷從左側(cè)起為（ ）。
A．A（N）BC
B．C（PE）
C．ABC
D．A（BC）（N）（PE）
答案：A
解析：和保護(hù)零線在同一橫擔(dān)架設(shè)時(shí)，面向負(fù)荷從左側(cè)起為A（N）BC（PE）。當(dāng)動力線。照明線在兩個(gè)橫擔(dān)上分別架設(shè)時(shí)，上層橫擔(dān)，面向負(fù)荷，從左側(cè)起為A.B.C.下層橫擔(dān)，面向負(fù)荷從左側(cè)起為A（B.C）。（N）。（PE）。
14、以下哪種方法屬于彎沉的靜態(tài)檢測方法（ ）。
A．貝克曼法
B．核子密度濕度儀法
C．落錘彎沉儀法
D．環(huán)刀法
答案：A
解析：BD測定壓實(shí)度，C屬于彎沉的動態(tài)檢測方法
15、屬于公路工程常用的空間參數(shù)的是（ ）。
A．施工過程數(shù)
B．施工段
C．流水節(jié)拍
D．流水強(qiáng)度
答案：B
解析：AD工藝參數(shù) C 時(shí)間參數(shù)。
16、按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》的要求，項(xiàng)目在竣工驗(yàn)收時(shí)綜臺評價(jià)為中的必要條件是（ ）。
A．質(zhì)量評定大于等于75分
B．項(xiàng)目法人工作評價(jià)大于等于75分
C．施工單位工作評價(jià)大于等于75分
D．監(jiān)理工作評價(jià)大于等于75分
答案：A
17、相對于履帶式推土機(jī)，下面屬于輪胎式推土機(jī)特點(diǎn)的是（ ）。
A．爬坡能力強(qiáng)
B．附著牽引力大
C．作業(yè)循環(huán)時(shí)間短
D．被廣泛應(yīng)用于各類土石方工程中
答案：C
解析：A.B是履帶式推土機(jī)的特點(diǎn)。
18、一般質(zhì)量事故發(fā)生后，事故單位報(bào)告的時(shí)限是（ ）。
A．2天內(nèi)
B．3天內(nèi)
C．12小時(shí)內(nèi)
D．2小時(shí)內(nèi)
答案：B
解析：一般質(zhì)量事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位必須在3d內(nèi)書面上報(bào)質(zhì)量監(jiān)督站，同時(shí)報(bào)企業(yè)上級主管部門。建設(shè)單位。監(jiān)理單位和省級質(zhì)量監(jiān)督站。
19、數(shù)字程控交換系統(tǒng)主要功能是（ ）。
A．為高速公路運(yùn)營管理機(jī)構(gòu)辦理業(yè)務(wù)提供語音服務(wù)，包括業(yè)務(wù)電話和調(diào)度指令電話等
B．為高速公路運(yùn)營管理機(jī)構(gòu)辦理業(yè)務(wù)提供數(shù)據(jù)和圖像傳輸通道
C．為高速公路運(yùn)營管理機(jī)構(gòu)辦理業(yè)務(wù)提供數(shù)字同步時(shí)鐘和會議電視
D．為高速公路運(yùn)營管理機(jī)構(gòu)辦理業(yè)務(wù)提供網(wǎng)絡(luò)管理和維護(hù)
答案：A
解析：B為光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)之功能。
20、當(dāng)前廣泛采用的路塹開挖方法是（ ），它包括薄層開挖、分層開挖、全斷面一次開挖等方式。
A．鉆爆開挖
B．直接應(yīng)用機(jī)械開挖
C．靜態(tài)破碎法
D．鋼釬炮法
答案：A
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