2012年一級建造師《公路工程》網(wǎng)上增值服務(wù)第三次（10）
來源：考試吧發(fā)布時間：2012-08-15
1B413044了解懸索橋的施工特點
1.懸索橋分類
大跨徑懸索橋的結(jié)構(gòu)形式按吊索和加勁梁的形式可分為以下幾種形式：
(1)豎直吊索，鋼桁架作加勁梁;
(2)三角形布置的斜吊索，以扁平流線形鋼箱梁作加勁梁;
(3)豎直吊索和斜吊索的混合型，流線形鋼箱梁作加勁梁;
(4)除了具有一般懸索橋的纜索體系外，還設(shè)有若干加強用的斜拉索。
按照加勁梁的支承結(jié)構(gòu)不同懸索橋可分為單跨兩鉸加勁梁、三跨兩鉸加勁梁和三跨連續(xù)加勁梁懸索橋。
懸索橋下部工程包括錨碇基礎(chǔ)、錨體和塔柱基礎(chǔ)等施工，上部工程包括主塔、主纜和加勁梁的施工。施工架設(shè)主要工序為：基礎(chǔ)施工→塔柱和錨碇施工→先導(dǎo)索渡海工程→牽引系統(tǒng)和貓道系統(tǒng)→貓道面層和抗風(fēng)纜架設(shè)→索股架設(shè)→索夾和吊索安裝→加勁梁架設(shè)和橋面鋪裝施工。
2.錨碇體施工
懸索橋錨碇屬于大體積混凝土構(gòu)件，混凝土施工階段水泥會產(chǎn)生大量的水化熱，引起變形及變形不均，從而產(chǎn)生溫度應(yīng)力及收縮應(yīng)力，當(dāng)應(yīng)力大于混凝土本身的抗拉強度時，構(gòu)件就會產(chǎn)生裂縫，影響混凝土質(zhì)量。因此，水化熱的控制是錨碇混凝土施工的關(guān)鍵。
3.防護與涂裝要點
(1)主纜防護應(yīng)在橋面鋪裝完成后進行，主纜涂裝應(yīng)按涂裝設(shè)計進行;防護前必須清除主纜表面灰塵、油污和水分等污物，臨時覆蓋，待對該處進行涂裝及纏絲時再揭開。
(2)纏絲工作宜在二期恒載作用于主纜之后進行，纏絲材料以選用軟質(zhì)鍍鋅鋼絲為宜，纏絲工作應(yīng)由電動纏絲機完成。
(3)工地焊接后應(yīng)及時按防腐設(shè)計要求進行表面處理。
(4)工地焊接的表面補涂油漆應(yīng)在表面除銹24h內(nèi)進行，分層補涂底漆和面漆，并達到設(shè)計的漆膜總厚度。
(5)根據(jù)技術(shù)文件的要求，工地焊接完成后，應(yīng)按涂裝工藝文件的要求涂箱外裝飾面漆。
1B413045了解橋梁施工監(jiān)控
1.橋梁監(jiān)測范圍
(1)敏感部位監(jiān)測。一般只在橋梁內(nèi)力、應(yīng)變、位移變化和裂紋產(chǎn)生對橋梁影響至關(guān)重要的(敏感)部位進行監(jiān)測。
(2)總體監(jiān)測。特大橋梁構(gòu)造復(fù)雜，難以做地毯式人工監(jiān)測。鑒于特大橋梁的重要性，需要適時地得到橋梁正常工作的總體狀況。通過對可能取得的橋梁工作參數(shù)，采用不同的方法進行“識別”找到橋梁異常的一個或幾個可能部位，再由配備檢測設(shè)備的專業(yè)人員到可能異常部位檢測。
2.橋梁施工控制方法
橋梁施工控制方法可分為事后控制法、預(yù)測控制法、自適應(yīng)控制法和最大寬容度控制法幾種。
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