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　　氣動薄膜調節(jié)閥在純堿行業(yè)中應用極其普遍，與其它儀表配套使用，可實現生產過程中流量、液位、壓力、溫度等工藝參數與其它介質如液體、氣體、蒸汽等的自動調節(jié)和遠程控制。隨著企業(yè)自動化程度的逐步提高，集散控制系統(tǒng)(DCS)以及其它智能型儀表在自動化領域中的應用已越來越普遍，通過計算機的優(yōu)化控制，將使生產取得最大效益。而在優(yōu)化的同時也使控制系統(tǒng)的主要故障集中于調節(jié)系統(tǒng)的終端執(zhí)行裝置即調節(jié)閥上，調節(jié)閥在控制流體流量的工作過程中，接受控制操作信號，按控制規(guī)律實現對流量的調節(jié)。它的動作靈敏與否，直接關系著整個控制系統(tǒng)的質量。根據控制系統(tǒng)在純堿行業(yè)的應用統(tǒng)計，調節(jié)系統(tǒng)有80%左右的故障出自調節(jié)閥。因此，如何保證氣動薄膜調節(jié)閥在我廠生產中的可靠、準確運行，是我們需要探討的一個很重要的問題。

　　現狀調查

　　我廠共有237臺氣動薄膜調節(jié)閥，特別是在全廠的核心崗位重堿車間使用尤為廣泛，其中碳化的三氣流量調節(jié)全部使用氣動薄膜調節(jié)閥。

　　在純堿生產過程中，由于氨鹽水有嚴重的腐蝕性，碳酸氫銨在攝氏25℃以下易結晶的性質，使調節(jié)閥在運行中因閥體內壁結疤、結晶、結垢導致閥卡、不動作或動作遲鈍，使系統(tǒng)不能進行自動調節(jié)的現象比較普遍，占調節(jié)閥故障總數的50%，給生產造成的影響較大;由調節(jié)閥填料老化、變硬導致閥動作遲鈍或從閥桿處泄漏等故障達15%;由于膜片損 壞漏氣或硬芯碎裂導致閥不能調節(jié)的現象達12%;由于定位器、減壓閥、執(zhí)行機構等腐蝕導致閥門故障的現象占10%;其它原因導致調節(jié)閥故障的概率占13%.