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      1. 2012年單證員考試繕制與操作預(yù)習(xí)講義(3)

        來(lái)源:發(fā)布時(shí)間:2011-11-08 15:06:00

          為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)單證員考試課程 全面的了解單證員考試的相關(guān)重點(diǎn),小編特編輯匯總了2012年單證員考試相關(guān)資料,希望對(duì)您參加本次考試有所幫助!

          三、FCA

          FCA(Free Carrier)——貨交承運(yùn)人,指賣方將已經(jīng)出口清關(guān)的貨物交給由買方指定的承運(yùn)人照管時(shí),就算完成交貨義務(wù)。適用于各種運(yùn)輸方式。

          1、 買賣雙方的義務(wù):

          2、關(guān)于交貨:交貨地點(diǎn)的選擇會(huì)影響裝卸貨物的責(zé)任劃分,主要區(qū)分是交貨地點(diǎn)是否在賣方所在地(已考)

          1) 在賣方所在地交貨:賣方負(fù)責(zé)裝貨。

          2) 在其他地點(diǎn):賣方不負(fù)責(zé)卸貨。

          3、注意問(wèn)題:FOB與FCA不同

          FOB以貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷為界,而FCA以貨物在指定地點(diǎn)交給承運(yùn)人為分界點(diǎn)

          FOB僅適用于海洋或內(nèi)河運(yùn)輸,而FCA適用于任何運(yùn)輸方式

          四、 CPT

          CPT——Carriage Paid To 運(yùn)費(fèi)付至(……指定目的地)

          1、 定義:是指賣方將貨物交給由他指定的承運(yùn)人,支付貨物運(yùn)到目的地的運(yùn)費(fèi),但貨物在被如此交付后發(fā)生的一切風(fēng)險(xiǎn)和其他費(fèi)用,由買方負(fù)擔(dān)。

          2、 買賣雙方的義務(wù):

          3、 風(fēng)險(xiǎn)劃分:賣方只承擔(dān)貨物交給承運(yùn)人控制之間的風(fēng)險(xiǎn),在多式聯(lián)運(yùn)情況下,承擔(dān)貨物交給第一承運(yùn)人之前的風(fēng)險(xiǎn)。

          4、 裝運(yùn)通知:賣方要在裝貨后及時(shí)通知買方,以便買方投保。

          CPT與CFR異同點(diǎn):

          相同點(diǎn):

          賣方負(fù)責(zé)安排交貨地至目的地的運(yùn)輸事項(xiàng),并承擔(dān)費(fèi)用

          但貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)及交給承運(yùn)人后的任何費(fèi)用,均由買方承擔(dān)

          都屬于裝運(yùn)合同,賣方無(wú)需保證按時(shí)到貨

          不同點(diǎn):

          CPT適用于任何運(yùn)輸方式,而CFR僅適用于海洋和內(nèi)河運(yùn)輸

          風(fēng)險(xiǎn)劃分界線不同,CPT以貨物交給第一承運(yùn)人為界,CFR則在裝運(yùn)港

          交貨地點(diǎn)不同。CPT因運(yùn)輸方式不同而交貨地點(diǎn)不同,CFR在裝運(yùn)港

          五、CIP

          CIP——Carriage and Insurance Paid To(指定目的地) 運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至。

          1、定義:是指賣方要負(fù)責(zé)訂立貨物運(yùn)到指定目的地的運(yùn)輸合同并支付運(yùn)費(fèi),辦理保險(xiǎn),支付保險(xiǎn)費(fèi)。,

          風(fēng)險(xiǎn)劃分以貨物交付(第一)承運(yùn)人為界

          適合于各種運(yùn)輸方式

          2、保險(xiǎn)問(wèn)題:賣方投保最低險(xiǎn)別即可。

          3、CIP與CIF區(qū)別:

          CIP適用于包括多式聯(lián)運(yùn)在內(nèi)的各種運(yùn)輸方式,保險(xiǎn)亦為各種運(yùn)輸保險(xiǎn)。CIF只適用于水上運(yùn)輸,保險(xiǎn)亦為水上運(yùn)輸險(xiǎn)。

          CIP條件下賣方在約定地點(diǎn)將貨物交給第一承運(yùn)人即完成交貨;在CIF條件下則是以在裝運(yùn)港越過(guò)船舷為分界點(diǎn)

          六、EXW(Ex Works ,工廠交貨)(指定地點(diǎn))或Ex Warehousemen Mine,Ex Plantation

          買賣雙方的基本義務(wù)

          采用EXW成交,賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任及費(fèi)用都是最小的,價(jià)格也最低。(類似于國(guó)內(nèi)交貨)n

          EXW術(shù)語(yǔ)屬于實(shí)際交貨價(jià)。n

          EXW術(shù)語(yǔ)適用于各種運(yùn)輸方式。n

          七、FAS(Free Alongside Ship,船邊交貨)(指定裝運(yùn)港)

         。ㄒ唬〧AS術(shù)語(yǔ)的含義

          (二)使用FAS術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題

          1、賣方辦理出口清關(guān)手續(xù)

          2、注意船貨銜接

          八、DAF(Delivered At Frontier,邊境交貨)

          (一)DAF術(shù)語(yǔ)的含義

          The term “frontier” may be used for any frontier including that of then country of export.

         。ǘ┦褂肈AF術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題

          1、注意區(qū)分DAF術(shù)語(yǔ)與CPT術(shù)語(yǔ)

          2、關(guān)于適合的運(yùn)輸方式(陸地交貨的各種運(yùn)輸方式,交貨地點(diǎn)在進(jìn)口國(guó)時(shí),應(yīng)采用DES或DEQ.

          九、DES(Delivered Ex Ship,船上交貨)(指定目的港)

         。ㄒ唬〥ES術(shù)語(yǔ)的含義

         。ǘ┦褂肈ES術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題

          1、做好貨物的交接工作

          2、注意區(qū)分DES與CIF術(shù)語(yǔ)

          若海輪能直接靠岸時(shí),DES才是名副其實(shí)的“到岸價(jià)”n

         。1)交貨地點(diǎn)不同 (2) 風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同

         。3)費(fèi)用負(fù)擔(dān)不同 (4) 交貨性質(zhì)不同

          十、DEQ( Delivered Ex Quay,碼頭交貨 )(指定目的港)

          賣方要將貨物卸到岸上,并承擔(dān)卸貨費(fèi)。n

          注:有關(guān)辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)的責(zé)任改由買方承擔(dān)。n

          適合的運(yùn)輸方式:適合于水上運(yùn)輸和交貨地點(diǎn)為目的港碼頭的多式聯(lián)運(yùn)。n

          十一、DDU( Delivered Duty Unpaid,未完稅交貨 )(指定目的地)

          DDU術(shù)語(yǔ)對(duì)自由貿(mào)易區(qū)和訂有關(guān)稅同盟的國(guó)家間的貿(mào)易是適宜的。n

          十二、 DDP( Delivered Duty Paid,完稅后交貨 )(指定目的地)

          DDP術(shù)語(yǔ)是唯一一個(gè)需賣方辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)的術(shù)語(yǔ)。n

          DDP術(shù)語(yǔ)是賣方承擔(dān)責(zé)任、費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)最大的術(shù)語(yǔ),賣方所要的價(jià)格也最高。

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