2011年跟單員考試《基礎(chǔ)理論》章節(jié)跟蹤練習(xí)（44）
來(lái)源：育路跟單員考試網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2011-07-12
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15.根據(jù)（（UCP500 ））的規(guī)定，如果信用證沒(méi)有規(guī)定交單期，則銀行有權(quán)拒受遲于提單簽發(fā)日后（ �。┨焯峤坏膯螕�(jù)。
A. 15
B. 16
C. 5
D. 21
16.海運(yùn)單是（ ）。
A.貨物收據(jù)和海運(yùn)合同的證明
B.有價(jià)證券
C.物權(quán)憑證
D.流通證券
17.使用海運(yùn)單的風(fēng)險(xiǎn)是（ �。�
A.承運(yùn)人易遭受無(wú)單放貨的指責(zé)或索賠
B.收貨人沒(méi)有正本海運(yùn)單而提貨困難
C.托運(yùn)人可能在將貨裝船出運(yùn)后難以收回貨款，造成錢貨兩空
D.以上三項(xiàng)都是
18.出口商在貨物裝船取得提單后未能及時(shí)到銀行議付，該提單將成為（ �。�。
A.順簽提單
B.倒簽提單
C.過(guò)期提單
D.預(yù)借提單
19.某出口公司一批貨物于2004年8月3日裝運(yùn)，并于同日船舶開(kāi)航。經(jīng)出口公司要求，船公司簽發(fā)已裝船提單的日期為2004年7月28日，則該提單為（ �。�。
A.倒簽提單
B.順簽提單
C.過(guò)期提單
D.預(yù)期提單
20.在班輪運(yùn)輸中，根據(jù)《海牙規(guī)則》，承運(yùn)人對(duì)于貨物的責(zé)任起訖為（ �。�
A.自賣方倉(cāng)庫(kù)至買方倉(cāng)庫(kù)
B.自裝運(yùn)港至目的港
C.自裝運(yùn)港起至吊目的港脫鉤
D.自接收貨物至交付貨物
21.海運(yùn)提單收貨人欄記載："TOORDER"，這表明該提單是（ ）。，
A.不可轉(zhuǎn)讓
B.經(jīng)背書(shū)后，可以轉(zhuǎn)讓
C.不經(jīng)背書(shū)即可轉(zhuǎn)讓、
D.可以由持有人提貨
