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      1. 2011年跟單員考試《基礎(chǔ)理論》章節(jié)跟蹤練習(xí)(31)

        來源:育路跟單員考試網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2011-07-05

          為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)跟單員考試課程 全面的了解跟單員考試的相關(guān)重點(diǎn),小編特編輯匯總了2011年跟單員考試相關(guān)資料,希望對(duì)您參加本次考試有所幫助!

          11.在CIF條件下,如果貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生保險(xiǎn)公司承保范圍內(nèi)的損失,由( 。┺k理保險(xiǎn),( 。└鶕(jù)保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司索賠,與( 。o關(guān)。

          A.賣方賣方買方

          B.賣方買方賣方

          C.賣方船方買方

          D.賣方船方賣方

          12.采用CFR貿(mào)易術(shù)語,應(yīng)由(  )。

          A.買方負(fù)責(zé)租船訂艙和保險(xiǎn)

          B.賣方負(fù)責(zé)租船訂艙和保險(xiǎn)

          C.由買方負(fù)責(zé)租船訂艙,賣方負(fù)責(zé)保險(xiǎn)

          D.由賣方負(fù)責(zé)租船訂艙,買方負(fù)責(zé)保險(xiǎn)

          13. CIFLANDED(CIF卸到岸上)貿(mào)易術(shù)語成交,買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分界限為( 。

          A.貨物在裝運(yùn)港越過船舷

          B.貨物在目的港越過船舷

          C.貨物交到目的港的碼頭

          D.貨物交給承運(yùn)人

          14.某公司與英國一家公司以CFR landed的條件成交了一筆生意,按國際慣例,這批貨物在目的港的卸貨費(fèi)用、駁船費(fèi)用應(yīng)由( 。┏袚(dān)。

          A.買方

          B.賣方

          C.船方

          D.港務(wù)部門

          15. DDU和DDP在交貨地點(diǎn)上是相同的,即都是在進(jìn)口國的內(nèi)陸約定地點(diǎn)完成交貨,二者的區(qū)別在于(  )。

          A. DDU適合任何運(yùn)輸方式,而DDP只適合海運(yùn)運(yùn)輸方式

          B. DDU不用在后加地址,而DDP則需加一地址

          C. DDP條件下,辦理貨物進(jìn)口手續(xù)的責(zé)任和費(fèi)用,包括進(jìn)口稅由賣方承擔(dān),在DDU下賣方無此責(zé)任

          D. DDU條件下比DDP賣方責(zé)任更大

          16. DAF貿(mào)易術(shù)語(  )。

          A.只適合于公路運(yùn)輸

          B.只適合于鐵路運(yùn)輸

          C.只適合于鐵路和公路運(yùn)輸

          D.可適合于各種運(yùn)輸方式

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