2010年跟單員考試審查合同復習資料(四)
來源：發(fā)布時間：2010-10-29
四、審查貨物價格(Price)
跟單員應審查貨物的價格是否過低，是固定價格還是非固定價格，有沒有價格調(diào)整條款，價格里包不包含傭金與折扣，采用何種幣制，計價單位是什么等。此外，要特別引起跟單員重視的是不同貿(mào)易術語下的價格構成因素是不同的，它們包含著不同的費用。例如FOB術語中不包括從裝運港至目的港的運費和保險費;CFR術語則包括從裝運港至目的港的通常運費;CIF術語中既包括從裝運港至目的港的通常運費，又包括保險費。在對外洽商交易過程中，有時一方按某種貿(mào)易術語報價時，對方要求改報其他術語所表示的價格，如一方按FOB報價，對方要求改報CFR或C1F價，這就涉及價格的換算問題。了解貿(mào)易術語的價格構成及其換算方法，是跟單員必須掌握的基本知識和技能。常用的FOB、CFR和CIF幾種價格間換算方法及公式如下：
五、審查交貨期限(Time 0f Delivery)
跟單員應審查交貨期限是否合理，公司是否能及時籌備到貨物，并裝船送達，交貨期限一般應規(guī)定一個期限，而不是某個具體日期。
目前常用的有以下幾種規(guī)定方法：
1.規(guī)定在某月內(nèi)裝運。例如，一月份裝運(Shipment During Jan)。按此規(guī)定，全部成交貨物可在1月l～31日這一期限內(nèi)的任何一天裝運。
2.規(guī)定在某月月底或以前裝運。例如：6月底或以前裝運(Shipment at or before the end of June)，即自訂立合同之日起，最遲不超過6月30日裝運。
3.規(guī)定在某月某日或以前裝運。例如：7月15日或以前裝運(Shipment on or before July)，即自訂立合同之日起，最遲不超過7月15日裝運。
4.跨月裝運，即規(guī)定在某2個月、3個月或幾個月內(nèi)裝運。例如：1月、2月份裝運或1月、2月、3月份裝運(Shipment during Jan/Feb.Jan./Feb./March shipment)，即指貨物可分別在1月1日至2月28日止或1月1日至3月31日止這一期限內(nèi)的任何一天裝運。
5.在信用證結算方式下，也可采用規(guī)定在收到信用證后的一定時間內(nèi)裝運。例如：收到信用證后30天內(nèi)裝運(Shipment Within 30days after Receipt of L/C)。由于交貨期是以買方開出信用證為前提，如買方拖延或拒絕開證則賣方仍很被動，因而一般還應同時規(guī)定開到信用證的期限。
例如：
買方必須不遲于(某月某日)將信用證開到賣方[The L/C Must reach the Seller not later than...(date)]。
6.在買方急需某貨物而又備有現(xiàn)貨的情況下，也有采用近期交貨術語。例如：立即裝運，即期裝運，盡快裝運。
舉例：于2000年7月，8月和9月從大連港每月等量裝運，目的港為倫敦，允許轉(zhuǎn)運。
To be effected during July，August, September 2000 in three equal monthly lots from Dalian, China to London, U.K. with transshipment allowed.
