一、航空運(yùn)費(fèi)

　　1. 計(jì)費(fèi)重量

　　計(jì)費(fèi)重量是指用以計(jì)算貨物航空運(yùn)費(fèi)的重量。貨物的計(jì)費(fèi)重量或者是貨物的實(shí)際毛重或者是貨物的體積重量，或者是較高重量分界點(diǎn)的重量。

　　(1) 實(shí)際毛重

　　包括貨物包裝在內(nèi)的貨物重量，稱為貨物的實(shí)際毛重。由于飛機(jī)最大起飛全重及貨艙可用業(yè)載的限制，一般情況下，對(duì)于高密度貨物，應(yīng)考慮其貨物實(shí)際毛重可能會(huì)成為計(jì)費(fèi)重量。

　　(2) 體積重量

　　根據(jù)國(guó)際航協(xié)規(guī)定，將貨物的體積按一定比例折合成的重量，稱為體積重量。不論貨物的形狀是否為規(guī)則的長(zhǎng)方體或正方體，計(jì)算貨物體積時(shí)，均應(yīng)以最長(zhǎng)、最寬、最高的三邊的厘米長(zhǎng)度計(jì)算。長(zhǎng)、寬、高的小數(shù)部分按四舍五入取整，體積重量計(jì)算規(guī)則為：以0.006立方米作為1千克來計(jì)算的，根據(jù)這一基數(shù)，其體積重量計(jì)算公式：

　　體積重量(千克)=貨物體積(立方米)/0.006(立方米/千克)

　　或者：體積重量=貨物體積(立方厘米)/6000(立方厘米/千克)

　　(3) 航空運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法如下：

　　a. 先求出貨物的體積，除0.006折合成體積重量;

　　b. 體積重量與實(shí)際毛重比較，擇其高者作為計(jì)費(fèi)重量;

　　c. 航空運(yùn)費(fèi)=計(jì)費(fèi)重量×運(yùn)價(jià)。

　　例如：某企業(yè)出口貨物一批，300箱，毛重690千克，體積為5.01立方米，自上海空運(yùn)至日本東京，運(yùn)價(jià)每千克人民幣13.58元(100千克起算)。

　　解：a.體積重量=5.01(立方米)/0.006(立方米/千克)=835(千克)>毛重690千克

　　b.計(jì)費(fèi)重量=835(千克)

　　c.航空運(yùn)費(fèi)=835(千克) ×13.58(元/千克)=11330.3(元)

　　答：實(shí)際航空運(yùn)費(fèi)人民幣11330.3元。

　　國(guó)際航協(xié)規(guī)定，國(guó)際貨物的計(jì)費(fèi)重量以0.5公斤為最小單位，重量尾數(shù)不足0.5公斤的，按0.5公斤計(jì)算;0.5公斤以上不足1公斤的，按1公斤計(jì)算。

　　103.001kg 103.5kg

　　103.501kg 104.0kg

　　2. 級(jí)差掌握

　　航空運(yùn)費(fèi)，按計(jì)費(fèi)重量大小，分為若干個(gè)重量等級(jí)分界點(diǎn)運(yùn)價(jià)。例如，

　　代號(hào)為“m”(minimum charge，起碼運(yùn)費(fèi))表示一票貨物自始發(fā)地機(jī)場(chǎng)至目的地機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)費(fèi)的最低限額。貨物按其適用的航空運(yùn)價(jià)與其計(jì)費(fèi)重量計(jì)算所得的航空運(yùn)費(fèi)，應(yīng)與貨物起碼運(yùn)費(fèi)相比，取高者。

　　代號(hào)為“n”(normal general cargo rate) 表示45千克以下的普通貨物運(yùn)價(jià)，代號(hào)為“q”表示45千克以上的普通貨物運(yùn)價(jià)。一般公布有“q45”、“q100” 、“q300”、“q500”……這里“q45”表示45公斤以上(包括45公斤)普通貨物運(yùn)價(jià)，“q100” 表示100公斤以上(包括100公斤)普通貨物運(yùn)價(jià)，以此類推。計(jì)費(fèi)重量越大，運(yùn)價(jià)越低。

　　不同地區(qū)，重量分界點(diǎn)劃分不同，分界點(diǎn)運(yùn)價(jià)也不同。例如，運(yùn)往日本東京(tyo)的貨物，按現(xiàn)行運(yùn)價(jià)本，分三個(gè)等級(jí)，即m230.00元、n30.22元、q4522.71元;運(yùn)往美國(guó)西雅圖(sea)的運(yùn)價(jià)有六個(gè)級(jí)次，即m420.00元(起碼運(yùn)費(fèi))、n51.58元、q4538.70元、q10036.13元、q30033.54元、q50030.97元。