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　　制單是進(jìn)出口人按信用證、合同和其他有關(guān)要求，并根據(jù)貨物的實(shí)際交易數(shù)量及運(yùn)輸情況，繕制各種單據(jù)的工作過(guò)程。
　　一 、單證一致
　　單證一致，即要求信用證的條款必須在單據(jù)上體現(xiàn)，信用證的要求必須在單據(jù)上已經(jīng)照辦。
　　（一）開(kāi)證行開(kāi)證后信用證條款沒(méi)有修改，則應(yīng)按信用證條款制單。其內(nèi)容包括：
　　( 1) 同一商品品名，不同信用證會(huì)有不同的翻譯方法，制單時(shí)須按信用證的規(guī)定填寫(xiě)。
　　對(duì)信用證規(guī)定的商品品名制單時(shí)應(yīng)全文照寫(xiě)，不應(yīng)隨意增加或刪減字符（尤其是在制發(fā)票時(shí)，名稱應(yīng)嚴(yán)格相符）。
　　在包裝規(guī)格上，不可隨意折算改稱。
　　賣(mài)方出具的各種單據(jù)的名稱、份數(shù)、出證機(jī)關(guān)、特殊語(yǔ)句等均應(yīng)與信用證一致。
　�。ǘ�）開(kāi)證行開(kāi)證后，若對(duì)信用證主要條款做了多次修改，須將原證規(guī)定與后來(lái)的修改作為制單的依據(jù)，特別是對(duì)在原證描寫(xiě)基礎(chǔ)上補(bǔ)充修改的情形，應(yīng)仔細(xì)分辨有關(guān)條款的完整規(guī)定。
　�。ㄈ�） 制單時(shí)應(yīng)注意來(lái)證中對(duì)單據(jù)與貨物有無(wú)特殊的規(guī)定。
　　二 、單單一致
　　單單一致，即各種單據(jù)之間必須相互一致，不能彼此矛盾。
　�。ㄒ唬� 各種單據(jù)簽發(fā)日期應(yīng)保持合理， 符合邏輯性及國(guó)際慣例。
　　1．匯票是根據(jù)發(fā)票開(kāi)立的，所以匯票日期應(yīng)等于或晚于發(fā)票日期，且不能先于提單日期，以符合先發(fā)貨后收款的一般交易原則。
　　2．商業(yè)發(fā)票的日期一般可早于、等于或晚于提單日期，但必須在交單日期內(nèi)。海關(guān)發(fā)票的簽發(fā)日期不應(yīng)遲于提單日期；形式發(fā)票日期應(yīng)先于裝運(yùn)日期；領(lǐng)事發(fā)票的日期不得遲于匯票和提單日期，以滿足其提出辦理進(jìn)口手續(xù)或出口報(bào)價(jià)的需要。
　　3．提單日期不得遲于信用證裝運(yùn)期，也不得早于規(guī)定的最早裝運(yùn)期。
　　4．保險(xiǎn)單日期一般應(yīng)早于或等于提單日期。
　　5．裝箱單、重量單日期應(yīng)等于或略遲于發(fā)票日期，但不得早于發(fā)票日期。
　　6．一般產(chǎn)地證日期不應(yīng)遲于提單日期，普惠制產(chǎn)地證書(shū)號(hào)碼和日期須按正式商業(yè)發(fā)票填寫(xiě)，簽證當(dāng)局簽署日期和出口商簽署日期不得早于發(fā)票日期。
　　7．為確定貨物經(jīng)檢驗(yàn)合格后才裝船，商檢證書(shū)日期不應(yīng)晚于提單日期，但也不能過(guò)分早于提單。
　　8．出口許可證日期應(yīng)早于或等于提單日期。
　　9．受益人證明或聲明往往在裝船后出具。因此，其日期應(yīng)等于或晚于提單日期。
　　10．船公司證明證實(shí)船籍、船齡、航程的日期應(yīng)早于或等于提單日期；運(yùn)費(fèi)收據(jù)日期也應(yīng)早于或等于提單日期。
　�。ǘ�）出口單據(jù)的繕制一般以發(fā)票為基礎(chǔ)展開(kāi)。海關(guān)發(fā)票、產(chǎn)地證、投保單及相關(guān)需要的托運(yùn)單、報(bào)關(guān)單等單證一般是按發(fā)票內(nèi)容繕制的。各單據(jù)的填制內(nèi)容除提單用概括性的商品統(tǒng)稱外，須在措詞和用語(yǔ)方面保持一致。
　　三、單貨一致
　　單貨一致，即指單據(jù)上記載的內(nèi)容應(yīng)與實(shí)際貨物內(nèi)容一致。雖然信用證業(yè)務(wù)是單據(jù)業(yè)務(wù)，銀行僅憑單據(jù)付款，而不管貨物的實(shí)際交付情況，但信用證是依據(jù)買(mǎi)賣(mài)合同開(kāi)立的，單貨不一致，則極易造成所交貨物與合同不相符合，從而導(dǎo)致違約情況的發(fā)生。另一方面，單貨不一致也會(huì)在報(bào)關(guān)、檢驗(yàn)時(shí)遇到麻煩。
　　四、及時(shí)繕制單據(jù)
　　制單工作具有很強(qiáng)的時(shí)間性。及時(shí)性包含兩方面含義：
　�。ㄒ唬└鞣N單據(jù)的出單日期應(yīng)及時(shí)、合理。每一種單據(jù)都有一個(gè)適當(dāng)、合理的簽發(fā)日期。例如，海運(yùn)提單的簽發(fā)日期通常就是裝運(yùn)日期，這個(gè)日期不能遲于信用證規(guī)定的裝運(yùn)期。而按國(guó)際慣例，保險(xiǎn)單、檢驗(yàn)檢疫證書(shū)的簽發(fā)日期則不能晚于提單簽發(fā)日期。采用FOB或CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交，應(yīng)在裝船時(shí)或裝船完畢后立即發(fā)送裝運(yùn)通知。
　　(二)全套單據(jù)的交單日期應(yīng)及時(shí)。在信用證支付方式下，一般都規(guī)定有裝運(yùn)后限制交單議付日期。若未規(guī)定，按《UCP500》的規(guī)定，最多不得遲于裝運(yùn)后21天交單。
　　五、出口單據(jù)工作程序
　�。ㄒ唬┖怂�。在制單前，須將單證中很多需要計(jì)算的數(shù)據(jù)，如貨物的尺碼、毛重、凈重、發(fā)票的單價(jià)、總價(jià)、中間商的傭金等等，逐項(xiàng)認(rèn)真加以核算。
　�。ǘ�）備單。根據(jù)信用證要求把本批出口貨物所需要各種空白單據(jù)，按需要的份數(shù)逐一配妥備用，既可以防止某一單據(jù)的漏制，又能提高制單工作效率。
　�。ㄈ�）制單。完成了上述工作以后，即可以著手制單。制單一般可先從發(fā)票和裝箱單開(kāi)始，因?yàn)榘l(fā)票記載的內(nèi)容比較全面，它是一切單證的中心。發(fā)票制妥后，就可以參照發(fā)票的內(nèi)容繕制其他單證。
　�。ㄋ模�審單。單據(jù)制妥后，要求制單人員自審一遍，如有差錯(cuò)立即更正，以保證迅速有效地向銀行交單。
　　六、單據(jù)的自審
　　（一）審單的目的。確�！鞍踩�、及時(shí)收匯”。
　　（二）審單的依據(jù)。在信用證方式下，依據(jù)是信用證條款。在托收方式下，依據(jù)是買(mǎi)賣(mài)合同。
　　（三）審單的要求。審單不是簡(jiǎn)單的文字核對(duì)，要從安全收匯和整個(gè)合同的全面履行出發(fā)，即要考慮單證本身的正確性，又要涉及單證更改過(guò)程中涉及到的一系列具體問(wèn)題。審單的基本要求為：
　�。�1）單據(jù)齊全。
　　（2）各種單據(jù)份數(shù)符合合同和信用證要求，內(nèi)容和簽章完整。
　�。�3）各種單據(jù)的名稱和內(nèi)容與信用證相符。
　�。�4）各種單據(jù)之間內(nèi)容相互一致。
　　（5）各種單證的簽發(fā)日期沒(méi)有矛盾。
　�。ㄋ模� 審單的方法。
　　外貿(mào)單位制單后，向銀行交單前，為保證一次成功議付，應(yīng)先行審單。審單時(shí)應(yīng)將審單記錄表、全套單據(jù)、信用證從右向左放置在案桌上，中間的單據(jù)按匯票、商業(yè)發(fā)票、保險(xiǎn)單、提單從上至下依次排好。
　　為取得事半功倍的效果，審單時(shí)常采用縱橫審計(jì)法：即先將信用證（包括修改條款）從頭到尾閱讀一遍，每涉及一種單據(jù)，立即與那一種單據(jù)核對(duì)，以達(dá)到單證一致（橫審）。審?fù)甑膯螕?jù)反轉(zhuǎn)放置在桌子中間未審單據(jù)前面，待全套單據(jù)審?fù)�，未被審�(fù)甑膯螕?jù)即為多余的單據(jù)予以剔除。橫審?fù)戤吅�，再以發(fā)票為中心，與其他單據(jù)挨個(gè)核對(duì)，特別注意各單據(jù)簽發(fā)日期的合理性及共有項(xiàng)目的一致性，確�！皢螁我恢隆保�縱審）。審核過(guò)程中，每發(fā)現(xiàn)一個(gè)不符點(diǎn)，應(yīng)立即記錄在審單記錄表上，并在記錄文字后面寫(xiě)上“改”、“加”、“補(bǔ)”等字。待改妥單據(jù)后，在這些字上畫(huà)圈表示不再有此不符點(diǎn)。當(dāng)全部字畫(huà)圈后，單據(jù)全部改妥相符，就可以交單議付了。

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