有效的駕駛艙管理與飛行安全息息相關(guān)，隨之，嚴(yán)格的程序飛行也就成為保證航空安全的最有效手段。飛行員是航空飛行當(dāng)中最重要的環(huán)節(jié)，至關(guān)重要，飛行員也就掌握著乘客的生命安全，細(xì)節(jié)決定成敗，所以想要當(dāng)一名合格的飛行員就要從細(xì)節(jié)做起，接下來小編給大家介紹下飛行員需要在哪些地方注意細(xì)節(jié)。

　　對(duì)于新改裝訓(xùn)練的飛行員來說，嚴(yán)格程序飛行，完善程序飛行中的每個(gè)細(xì)節(jié)，是養(yǎng)成良好飛行作風(fēng)并熟練掌握飛行技能的關(guān)鍵所在!

　　其一，培養(yǎng)良好的情景意識(shí)。簡(jiǎn)言之，即良好的心理素質(zhì)品質(zhì)的養(yǎng)成。飛行中穩(wěn)定的心理狀態(tài)是做 好每件事的必要前提，坐在飛機(jī)駕駛艙必須時(shí)刻做到思路清晰，動(dòng)作準(zhǔn)確到位。

　　飛行檢查單是每位飛行員所熟知的，在其使用上必須做到滴水不漏，但快速檢查單的使用往往是在飛機(jī)有不安全因素時(shí)，在此前提下，只有冷靜思考才可以正確理解它，使用它，否則一個(gè)字的錯(cuò)誤就可能成為一次事故的隱患。

　　因而穩(wěn)定的心理狀態(tài)將使飛行員在思想上杜絕任何錯(cuò)誤的產(chǎn)生，謹(jǐn)慎準(zhǔn)確的動(dòng)作則是安全的最終保障。

　　飛行員在飛行實(shí)施階段的表現(xiàn)，是日常學(xué)習(xí)積累和磨煉的結(jié)果，因此養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣和刻苦的學(xué)習(xí)精神顯得尤為重要。

　　其二，有扎實(shí)的飛行理論基礎(chǔ)和對(duì)所飛機(jī)型手冊(cè)的全面掌握。作為一名飛行設(shè)備管理者，對(duì)飛行原理及所飛機(jī)型知之不多、理解不深，即使是天天在做程序飛行也是源于死記硬背，安全隱患在所難免，遇到復(fù)雜問題、緊急情況必然不知所措。

　　對(duì)于年輕的飛行員來講，飛行原理的記憶應(yīng)該是優(yōu)于他人的，剛剛參加工作正是把所學(xué)知識(shí)應(yīng)用在實(shí)際當(dāng)中的最好時(shí)期。

　　對(duì)于在飛行中所采取的各種措施，所做的各種動(dòng)作及操縱都要上升到理論的境地去思考，這樣不僅有利于更好地掌握飛行技能，而且有利于良好飛行習(xí)慣的養(yǎng)成。

　　對(duì)于現(xiàn)有手冊(cè)的學(xué)習(xí)一定要不厭其煩，隨著飛行經(jīng)歷的積累，對(duì)手冊(cè)所述內(nèi)容的理解便會(huì)有更進(jìn)一步的提高。同時(shí)學(xué)習(xí)要有主有次，對(duì)于飛機(jī)設(shè)備重要的線路圖一定要印在腦海里。

　　良好的理論基礎(chǔ)將促使飛行員在程序飛行中更穩(wěn)健、更有信心，進(jìn)而更準(zhǔn)確迅速地去做每個(gè)動(dòng)作。

　　最后，將過硬的心理素質(zhì)品質(zhì)，扎實(shí)的飛行理論，積極合理地運(yùn)用到飛行實(shí)踐當(dāng)中。作為副駕駛必須配合機(jī)長(zhǎng)形成良好的駕駛艙管理環(huán)境，這樣才可能使機(jī)組有良好的協(xié)調(diào)性，每個(gè)人有很強(qiáng)的責(zé)任感和義務(wù)感。

　　同時(shí)，機(jī)組是一個(gè)群體，沖突是難免的，質(zhì)詢是副駕駛非常重要的工作。

　　尤其是在飛行重要階段，機(jī)長(zhǎng)由于飛行中精力過于集中或其他外界的復(fù)雜原因可能導(dǎo)致其某個(gè)決策的不嚴(yán)謹(jǐn)，甚至是錯(cuò)誤，此時(shí)一個(gè)簡(jiǎn)單的提醒或一個(gè)很小的補(bǔ)救動(dòng)作就可能改變不正常飛行狀況，因而副駕駛及時(shí)準(zhǔn)確的質(zhì)詢是飛行安全的有力保障。

　　作為一名年輕的飛行員，要從平時(shí)工作生活中的每一個(gè)細(xì)節(jié)做起，養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，進(jìn)而培養(yǎng)良好的飛行作風(fēng)，使自己早日成為一名中國民航的飛行英才。每個(gè)選擇都是一種人生，只要自己覺得這就是自己想要的，人生就沒什么遺憾，祝愿所有喜歡這個(gè)航空專業(yè)的同學(xué)，都能圓自己的飛行夢(mèng)!