航空服務(wù)的人才是21世紀(jì)必不可少的，感興趣的同學(xué)很多，但都或多或少擔(dān)心蛋糕不夠大，人又太多。那航空服務(wù)專業(yè)的就業(yè)形勢和就業(yè)前景怎么樣呢?今天小編為大家具體介紹介紹，一起來看看吧!

　　航空服務(wù)專業(yè)就業(yè)前景一

　　據(jù)悉，英語能力是空乘晉升的最大瓶頸。一般國內(nèi)航線英語要求較低，而國際航班對空乘員工的英語要求很高，要求會機(jī)上禮儀、服務(wù)用語、廣播詞，能與客戶進(jìn)行無障礙的英語對話。一些國際航空公司，如港龍航空、德國漢莎航空公司則對人員的學(xué)歷、職業(yè)技能方面的要求更高。需糾正的一個觀念是，“空姐、空哥”并不是吃青春飯的職業(yè)，它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職后，經(jīng)過數(shù)年的奮斗，可以從國內(nèi)航線的普通艙晉升到頭等艙，再進(jìn)入國際航線，從短途到長途從職務(wù)角度看，也可以從乘務(wù)員入手，逐步晉升到乘務(wù)長、主任乘務(wù)長等，直到退休。航空公司的錄用偏好大已經(jīng)從“唯學(xué)歷的觀念上轉(zhuǎn)變過來了。雖然本科學(xué)歷及以上的人才適應(yīng)性強(qiáng)，但是穩(wěn)定性較差，做不了多久就會跳槽。從穩(wěn)定性上考慮，國內(nèi)航空公司更青睞高職畢業(yè)生，他們更加適合現(xiàn)代化服務(wù)業(yè)的素質(zhì)要求。其中高職畢業(yè)生在英語能力、服務(wù)意識、問題處理成熟度上比中職學(xué)歷的畢業(yè)生更占有優(yōu)勢，進(jìn)入崗位后雖然起點(diǎn)相同，但是以后晉升的機(jī)會較多，發(fā)展速度也較快。

　　航空服務(wù)專業(yè)就業(yè)前景二

　　航空服務(wù)類的崗位分為民航運(yùn)輸?shù)孛娣��?wù)和空中乘務(wù)兩大類，除空乘人員外，西南地區(qū)沒有一所專門培養(yǎng)航空服務(wù)人才的學(xué)校。中國國際航空公司西南分公司將逐步完成企業(yè)內(nèi)部改造，其人員結(jié)構(gòu)也將作重大調(diào)整，預(yù)計(jì)需要更新大約1/3的人員.四川航空公司正處于上升期，在全國率先引進(jìn)空中客車，今后幾年將陸續(xù)引進(jìn)空中客車的各類機(jī)型，擴(kuò)大航線覆蓋面，每年需增加空乘人員幾十人以上，同時該公司的客艙公司、貨運(yùn)公司、物業(yè)管理公司、票據(jù)錄入中心、航空商務(wù)中心、酒店等每年需新增服務(wù)人員近千名左右。除此之外，民航企業(yè)原有的員工需要分批進(jìn)行各類培訓(xùn)，而企業(yè)自身無法完成這一任務(wù)。因此開設(shè)民航服務(wù)專業(yè)對上述民航企業(yè)而言，正好解燃眉之急。

　　推薦航空、空乘專業(yè)學(xué)校：北京航空航天大學(xué)、北京理工大學(xué)、北京工商大學(xué)、北京物資學(xué)院、北京化工大學(xué)、星航航空培訓(xùn)、中國農(nóng)業(yè)大學(xué)、北京科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院、首鋼工學(xué)院民航專業(yè)、北京電影學(xué)院、南昌航空大學(xué)、上海交通大學(xué)、遼寧師范大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)、武漢科技大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、中南大學(xué)、華南師范大學(xué) 如果你想要報考以上學(xué)�；�?qū)�業(yè)，可以在下面留下你的信息，稍后會有老師聯(lián)系你!