2009年高考地理考試內(nèi)容：生產(chǎn)活動與地域聯(lián)系
生產(chǎn)活動與地域聯(lián)系
農(nóng)業(yè)區(qū)位因素，主要農(nóng)業(yè)地域類型的特點及其形成條件。
工業(yè)區(qū)位因素，工業(yè)地域的形成條件與發(fā)展特點。
農(nóng)業(yè)或工業(yè)生產(chǎn)活動對地理環(huán)境的影響。
生產(chǎn)活動中地域聯(lián)系的重要性和主要方式。
交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點布局的影響。
【導讀】工農(nóng)業(yè)區(qū)位優(yōu)勢選擇，工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與自然、社會經(jīng)濟、政策等因素關(guān)系緊密，考試多是給出材料(文字或圖表)，多角度的進行考查，形成題組。工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)地域類型與工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)關(guān)系密切，是高考的一個新熱點，材料多以圖表形式出現(xiàn)，聯(lián)系當?shù)氐臍夂�、地形、土壤、水源、礦產(chǎn)資源、交通、市場、政策等條件，一般具有分值高、綜合性強的特點。有關(guān)我國十七大中新農(nóng)村建設、新的工程建設等知識點都要密切關(guān)注。本部分內(nèi)容常常突出多種能力的考查，如重視計算能力、提取有效信息的能力、分析比較評價能力等的考查，要重視中外工業(yè)地域的比較和評價能力的訓練。
【試題舉例】(2008年寧夏文綜卷)
閱讀資料，完成下列要求。
杭州灣跨海大橋于2008年5月1日正式通車。大橋南起寧波慈溪，北至嘉興海鹽(如圖)，是世界上建造難度最大的跨海大橋之一。
(1)分析造成大橋施工困難的自然原因。
(2)從寧波到上海，經(jīng)該橋?qū)⒈茸咴泄仿烦潭�。�?jù)圖估算縮短的里程約為千米。
(3)試評價大橋建成后產(chǎn)生的主要經(jīng)濟與環(huán)境效益。
【答案】(1)①海域?qū)掗�；②臺風多；③潮差大；④流速急；⑤水深，風浪大；⑥海洋腐蝕環(huán)境作用嚴重；⑦橋墩地基。
(2)(在85～105間的值均可得分)
(3)降低交通成本；加強區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)系(增進區(qū)域經(jīng)濟整合)；實現(xiàn)節(jié)能減排(減少運輸油耗及尾氣排放，減輕環(huán)境污染)。
【試題舉例】
有機農(nóng)業(yè)是完全遵循自然規(guī)律和生態(tài)學原理，不使用農(nóng)藥、化肥等農(nóng)用化學物質(zhì)的一種農(nóng)業(yè)類型。我國發(fā)展有機農(nóng)業(yè)的優(yōu)勢是( )
A.農(nóng)村勞動力豐富
B.大型農(nóng)業(yè)機械廣泛使用
C.耕地資源十分豐富
D.氣候類型多樣
【答案】AD
【解析】這道題取材于生產(chǎn)生活實際，時代感強。有機農(nóng)業(yè)是實現(xiàn)農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要途徑，正在成為一種國際化產(chǎn)業(yè)。
什么是有機農(nóng)業(yè)？按照有機農(nóng)業(yè)生產(chǎn)標準，在生產(chǎn)過程中不使用有機化學合成的肥料、農(nóng)藥、生長調(diào)節(jié)劑和畜禽飼料添加劑等物質(zhì)，不采用基因工程技術(shù)獲得的生物及其產(chǎn)物，而是遵循自然規(guī)律和生態(tài)學原理，采取一系列可持續(xù)發(fā)展的農(nóng)業(yè)技術(shù)、協(xié)調(diào)種植業(yè)和畜牧業(yè)的關(guān)系，促進生態(tài)平衡、物種的多樣性和資源的可持續(xù)利用。
我國發(fā)展有機農(nóng)業(yè)的優(yōu)勢：①勞動力優(yōu)勢：我國農(nóng)村勞動力資源豐富，能夠滿足有機農(nóng)業(yè)對勞動力的需求。有機農(nóng)業(yè)屬于勞動力密集型產(chǎn)業(yè)，拒絕使用化學合成的農(nóng)藥和化肥，其效益依賴于勞動力的投入，需要精耕細作以提高產(chǎn)量和效益。②傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)優(yōu)勢：我國是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)歷史悠久的大國，在精耕細作、用養(yǎng)結(jié)合、間作輪作、農(nóng)牧結(jié)合等方面都積累了豐富的經(jīng)驗，這正是有機農(nóng)業(yè)的精髓。③作物品種優(yōu)勢：我國地域廣闊，自然條件差異大，氣候類型多樣，生物多樣性豐富，種植具有中國特色的有機農(nóng)作物品種，一定能在競爭日益激烈的有機農(nóng)產(chǎn)品市場中占據(jù)一席之地。
【試題舉例】
交通是影響城市綜合競爭力的一大因素。分析我國甲、乙兩市交通狀況及交通污染的有關(guān)資料，回答問題。
甲乙兩市人口密集，交通擁堵與引發(fā)的污染問題日漸突出。甲市地面公交運力不足，而出租汽車發(fā)展迅速，其所承擔的客運比例已上升到20%。此外、私家車車輛迅猛增加，擠占了有限的道路空間。乙市地面公交一直是客流運送的主力軍，加上地鐵的快速發(fā)展，它們所承擔的客運比例高于甲市。但是，目前地面公交線路與軌道交通線路存在走向重復的現(xiàn)象。
2005年甲、乙兩市交通狀況及引發(fā)的污染統(tǒng)計數(shù)據(jù)
(注：“CO對大氣污染分擔率”“NOx對大氣污染分擔率”是指機動車排放的CO、NOx在城市CO、NOx排放量中的比重。)
(1)在公交、地鐵、小轎車等各種市內(nèi)交通方式中，受天氣影響較小的方式是__________；運量小、占據(jù)道路面積大的方式是__________。
(2)統(tǒng)計圖中，明顯反映兩市交通擁堵程度的主要指標是__________。
(3)造成甲乙兩市汽車尾氣污染物對大氣污染分擔率差異的原因可能是__________。(多項選擇)
A.乙市的機動車總量大于甲市
B.乙市排放污染氣體的工廠數(shù)量減少
C.甲市第二產(chǎn)業(yè)比重高于乙市
D.甲市位于北方地區(qū)，冬季實行取暖
(4)根據(jù)圖文提供的信息，比較甲乙兩市的交通問題，并分析其產(chǎn)生的原因，在此基礎上提出合理化的改進建議�！敬鸢浮�(1)地鐵 小轎車
(2)平均上下班距離與平均上下班時間
(3)BCD
(4)擁堵問題：
表現(xiàn)：都出現(xiàn)了交通擁堵問題，甲市更為擁堵
原因：兩市人口密集、運量大；甲市機動車總量大、道路網(wǎng)密度較小、出行方式中小車比重大
建議：甲市控制私家車的增長、優(yōu)先發(fā)展公共交通、提高道路網(wǎng)密度；乙市繼續(xù)控制機動車的增長、提高道路網(wǎng)密度、優(yōu)化公交線路
污染問題：
表現(xiàn)：均出現(xiàn)交通噪音、汽車尾氣污染；乙市污染分擔率高于甲市
建議：適當控制機動車總量、采用環(huán)保技術(shù)裝置、加強相關(guān)管理措施
原因：機動車總量大、環(huán)保措施不力
【解析】本題組考查從統(tǒng)計圖中提取有效信息的能力，創(chuàng)造性地分析、解決地理問題的能力，具體考查城市交通狀況及交通污染的掌握情況。第(1)題，考查交通運輸方式的選擇，該題難度小。第(2)題的答案可從第二幅圖中的文字標注中直接獲得。第(3)題，機動車總量在第一幅統(tǒng)計圖上有直接的反映，甲市大于乙市；從第四幅圖可以看出，乙市機動車排放的CO、NOx在城市CO、NOx排放量中的比重大于甲市，說明乙市工廠排放污染氣體較少；結(jié)合材料提供的信息可知，甲市汽車尾氣污染比乙市重，而在城市大氣污染物排放量中所占的比重又較少，可以推斷甲市工業(yè)比乙市發(fā)達；北方城市冬季燃煤取暖是大氣污染物排放量大的原因之一，故D項敘述也是“可能”因素。第(4)題，包括三個小問題：交通問題的表現(xiàn)、原因及意義，要結(jié)合材料和柱狀圖分別作答。
(責任編輯：盧雁明)
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