高一地理：交通運(yùn)輸方式和布局知識(shí)點(diǎn)

 　　交通運(yùn)輸方式選擇的一般原則

　　交通運(yùn)輸方式的合理選擇

　　航空運(yùn)輸：貴重、急需、數(shù)量不大的貨物

　　公路運(yùn)輸：短途、量小、容易死亡、變質(zhì)的活物和鮮貨

　　鐵路運(yùn)輸：遠(yuǎn)程、量大、不急需的貨物

　　水路運(yùn)輸：大宗、笨重、遠(yuǎn)程、不急需貨物

　　管道運(yùn)輸：流體、氣體貨物

　　二、交通運(yùn)輸布局

　　交通運(yùn)輸網(wǎng)：在特定的地域范圍內(nèi)，根據(jù)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們活動(dòng)的需求，各種現(xiàn)代交通運(yùn)輸聯(lián)合，各種交通運(yùn)輸線、點(diǎn)交織，形成了不同形式和層次的交通運(yùn)輸網(wǎng)。

　　交通運(yùn)輸線：如鐵路、公路、航道

　　交通運(yùn)輸點(diǎn)：如港口、車站、航空港

　　交通運(yùn)輸網(wǎng)：有交通運(yùn)輸線和點(diǎn)組成

　　交通運(yùn)輸網(wǎng)的形式和層次(見教材P80)

　�、僖环N運(yùn)輸方式形成的運(yùn)輸網(wǎng)(鐵路運(yùn)輸網(wǎng)、公路運(yùn)輸網(wǎng)、內(nèi)河水路運(yùn)輸網(wǎng)、航空運(yùn)輸網(wǎng)、管道運(yùn)輸網(wǎng))

　�、趦煞N以上運(yùn)輸方式形成的運(yùn)輸網(wǎng)(鐵路-公路運(yùn)輸網(wǎng)、鐵路-公路-內(nèi)河水路運(yùn)輸網(wǎng))

　�、鄄煌�地域的綜合運(yùn)輸網(wǎng)(省級(jí)綜合運(yùn)輸網(wǎng)、大區(qū)級(jí)綜合運(yùn)輸網(wǎng)、國家級(jí)綜合運(yùn)輸網(wǎng))

　　交通運(yùn)輸發(fā)展趨勢：交通運(yùn)輸不僅日益網(wǎng)絡(luò)化、國際化(二條亞歐大陸橋、四條世界主要航海線)，而且日益高速化、大型化和專業(yè)化(集裝箱運(yùn)輸節(jié)省包裝費(fèi)用，便于實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)機(jī)械化，且貨物運(yùn)輸安全)。

　　(責(zé)任編輯：康彥林)

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