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        2011年3月14日國內外時事政治

        2011-03-15 11:39:36 來源:育路教育網

            2011年3月14日國內外時事政治 

         

           一、2011年3月14日國內熱點政治:

            日本東部海域地震導致區(qū)域性海嘯,11日,我省海洋與漁業(yè)部門啟動海嘯藍色警報,昨日省海洋與漁業(yè)廳召開新聞發(fā)布會稱,此次海嘯對我省海域影響不大,不過此次海嘯也向我省相關部門敲響警鐘,省海洋預報臺專家呼吁,針對海嘯災害應有專項預案。此次預案啟動后,我省海洋與漁業(yè)部門對閩東北作業(yè)的漁船進行點對點的通知,通過短信平臺對所有漁船發(fā)布信息,同時,通知港內的漁船魚排做好防范措施,漁業(yè)部門組織24小時值班。接下來這段時間,我省還將繼續(xù)密切關注海上海嘯警報消息,及時進行部署。

            “工資漲、物價降、身體好”——全國人大代表、天津天紡投資控股有限公司棉紡織一廠紡紗車間細紗擋車工張曉燕,用九個字概括了自己新的一年的“幸福期待”。 張曉燕說,收入問題是影響普通百姓幸福感的最主要因素之一,雖然這幾年企業(yè)職工工資每年也在漲,但實際增長的數額并不多,基本上沒有大的提升。企業(yè)普通職工每月工資也只1500元左右,收入與機關、事業(yè)單位差距太大。張曉燕說,“現在物價這么高,收入和支出都平衡了,也希望物價不要過快上漲,維持在一個合理水平。”當被問及為什么將“身體好”也列為幸福感的重要指標,她說,現在看病難、看病貴問題依然突出,特別是看病貴對普通百姓造成很大壓力。

            日本地震不會對中日貿易產生太大影響。由于中日兩國的產品出口結構不同,日本的產品的國際出口空缺很難由華企填補。但雷克薩斯等進口車型可能會漲價,由于日本電子產品在華國產率較高,日本國內產業(yè)基地受災對中國的日系產品影響不大。地震讓日本電子制造企業(yè)遭受打擊,也牽動中國消費電子產品市場的神經,2010年,中國從日本進口機電、音像設備及其零件、附件等產品金額848億美元,索尼、夏普等公司是為中國一些電子產品提供核心部件的提供商。不過,業(yè)內人士表示,從目前日本制造商公布的初步損失來看,對于中國消費電子市場的影響有限。日本多家電子制造公司都在過去兩天里公布了初步損失和停產安排。主要工廠分布在日本東北部的索尼受到重創(chuàng),已關閉了6家工廠,6家工廠2家位于福島縣,4家位于宮城縣,主要生產藍光光盤、播放器、磁頭、電池及半導體產品。

            昨天,海淀區(qū)與美國納斯達克證券交易所等機構舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式,戰(zhàn)略合作內容包括建立美國納斯達克海淀工作站,幫助海淀區(qū)科技型中小企業(yè)赴美開展業(yè)務等內容。據悉,美國納斯達克海淀工作站的建立將為海淀區(qū)的高科技企業(yè)提供相關咨詢和培訓服務,促使海淀區(qū)企業(yè)更好地了解美國高科技企業(yè)的資本運作模式,獲取“第一手”信息,開展跨國兼并收購和投資。據介紹,到目前為止,海淀區(qū)在境內外上市公司總數達到183家,其中國外上市公司33家,納斯達克上市公司17家,占納斯達克中國上市公司總數的10%.未來,海淀區(qū)將以建設中關村科技金融中心為目標,把海淀區(qū)建設成為與具有國際影響力的科技創(chuàng)新中心地位相匹配的科技金融創(chuàng)新中心,力爭到2012年駐區(qū)上市企業(yè)總數達到200家。

            二、2011年3月14日國外熱點政治:

            韓國國防部一名發(fā)言人說,韓國打算成立一支海軍航空兵部隊。這名發(fā)言人說:“韓國海軍部隊現有11名直升機飛行員,但我們想讓直升機飛行員人數增加,以成立一支航空兵部隊。”韓國聯合通訊社以聯合參謀本部一名官員為消息源報道,新成立的航空兵部隊將配備40架直升機,定于2017年或2018年開始執(zhí)行任務。這名官員說:“我們打算為海軍航空兵部隊配備國產Surion直升機和武器。”韓國海軍現有2.7萬名士兵。韓國軍方先前計劃增強海軍部隊力量。“Surion”直升機略小于美制“黑鷹”直升機,可搭載包括兩名射擊手和一支重裝巡邏隊在內的9名士兵,配備全球定位系統、慣性導航系統、雷達預警系統等現代化電子裝備。

            一輛旅游大客車12日在美國紐約市附近一條高速公路上翻車,一根道路指示牌的立柱沿車窗將客車切割出一條大裂口,頂棚幾乎與車身完全脫離。至少14名乘客死亡。美聯社報道,死者大多為居住在紐約的華人。由于客車車體嚴重變形,扭曲后的車身金屬和座椅金屬部分扎入一些乘客的身體,致使救援工作異常艱難。消防員最終使用金屬切割器將車身和座椅切割開來,這才救出傷員。“我見過許多交通事故,但沒有見過這樣(惡劣的)事故。”馬丁內斯說?死镎f,依據目擊者提供的線索,警方已經得知肇事卡車牌照中的一些數字,但現階段還無法準確得知卡車及卡車所有者的身份。

            古巴一家法院12日裁定,美國人阿蘭。格羅斯獲刑15年監(jiān)禁。法院文件說,檢方已證明,格羅斯為美國資助的一個“顛覆”項目服務。古巴方面上周已對格羅斯“危害國家獨立和領土完整”案完成審理,但沒有立即宣判。格羅斯現年61歲,供職于美國開發(fā)方案公司,2009年12月在哈瓦那一家酒店被捕,后遭關押在比亞馬里斯塔監(jiān)獄。這項判決引發(fā)美國政府不滿。白宮方面當天要求古巴立即釋放格羅斯。美國國家安全委員會發(fā)言人湯米。菲托爾說,這一判決是格羅斯經歷的“又一次不公正”。菲托爾說,格羅斯已在監(jiān)獄度過太多天,“不應再多呆一天”。
         

          (責任編輯:盧雁明)

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