飛行員高薪就業(yè)領(lǐng)頭羊

2017-04-25 18:26:35 來(lái)源:中國(guó)航空招生網(wǎng)

 　　一、航空專業(yè)——就業(yè)高薪領(lǐng)頭羊

　　一直以來(lái)，航空專業(yè)都是眾多考生的，也是21世紀(jì)新興熱門專業(yè)。更是因?yàn)榫蜆I(yè)率高和就業(yè)起薪高而成為炙手可熱的熱門專業(yè)。航空專業(yè)畢業(yè)生很有機(jī)會(huì)進(jìn)入國(guó)航、南航、上航、東航四大航空公司工作。

　　去航空專業(yè)主要有下面兩個(gè)原因：我國(guó)航空服務(wù)人才的緊缺由來(lái)已久，原因是隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，國(guó)際間交流合作緊密，航空旅游業(yè)日益發(fā)達(dá)。目前國(guó)內(nèi)航空服務(wù)這個(gè)職業(yè)收入很可觀，航空服務(wù)人員需求量很大，但是由于這類人才緊缺，部分職位為外籍員工所占據(jù)。

　　二、海乘專業(yè)——職場(chǎng)新陽(yáng)光

　　郵輪產(chǎn)業(yè)被視為“漂浮在黃金水道上的黃金產(chǎn)業(yè)”。進(jìn)入21世紀(jì)以后，世界郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，近年來(lái)一直保持年均8%至9%的增長(zhǎng)速度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)國(guó)際旅游業(yè)的整體增長(zhǎng)速度。目前全球豪華郵輪數(shù)量已達(dá)200多艘，據(jù)了解，一般每艘船要配備800—1600名員工，因此急需招募大量的國(guó)際海乘人員。

　　學(xué)習(xí)海乘專業(yè)主要原因是：工作環(huán)境好，豪華級(jí)郵輪，設(shè)備先進(jìn)，安全程度高，生活條件優(yōu)越，就像一個(gè)海上移動(dòng)的超酒店，擁有游泳池、健身房、娛樂(lè)中心、劇院、購(gòu)物中心、商務(wù)中心、圖書館、美容美發(fā)室、醫(yī)院等。工作與旅游并駕，碧海和藍(lán)天共色，盡情暢游世界，飽覽異國(guó)風(fēng)情品味多元的文化，結(jié)交各國(guó)的朋友、游覽世界的機(jī)會(huì)、寶貴的人生閱歷，更重要的是我們的人員將是明天中國(guó)郵輪業(yè)的翹楚。

　　三：飛行員專業(yè)——超高薪藍(lán)領(lǐng)職業(yè) 百萬(wàn)年薪

　　隨著民航業(yè)的飛速發(fā)展，民航飛行員缺乏已經(jīng)成為阻礙各航空企業(yè)發(fā)展的瓶頸。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)去年的航空客運(yùn)周轉(zhuǎn)量上升了38%，達(dá)到一億兩千萬(wàn)人，通用航空截至2011年，年作業(yè)量為172,626.9小時(shí)，年飛行總量349,451.4小時(shí)，總作業(yè)量達(dá)到了665,000小時(shí)，總飛行時(shí)數(shù)1,347,000小時(shí)。中國(guó)民航總局(CAAC)預(yù)測(cè)，今年還要再增長(zhǎng)近30%，而根據(jù)CAAC的統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明，目前在中國(guó)各航空企業(yè)飛行員人數(shù)總共約11,000人，剛能滿足配備國(guó)內(nèi)800多架飛機(jī)的需要。然而其中大約有1,000人已經(jīng)接近退休年齡，但在中國(guó)內(nèi)地投入運(yùn)營(yíng)的各種飛機(jī)就有1,600多架。目前內(nèi)地飛行員供需基本平衡。但在未來(lái)的20年里，中國(guó)民用航空市場(chǎng)將補(bǔ)充近3,837架飛機(jī)。盡管這些飛機(jī)的引進(jìn)是分批次逐年投入使用的，但每年近300架飛機(jī)的增加，已經(jīng)打破了中國(guó)民航飛行員勉強(qiáng)維持的供需平衡。以一般一架運(yùn)輸機(jī)所需飛行員16-20名，通用機(jī)飛行員3-6名來(lái)計(jì)算，中國(guó)民航每年將增加近300架飛機(jī)，再加上飛行員的自然退休和身體狀況等原因，中國(guó)每年需要增加2,000-2,500名合格的飛行員，目前越來(lái)越多的航空企業(yè)覺得手中的飛行員數(shù)量已經(jīng)不足，遠(yuǎn)不能滿足企業(yè)的發(fā)展需要。

　　因此，未來(lái)幾年，中國(guó)內(nèi)地飛行員還存在較為嚴(yán)重的斷層和短缺現(xiàn)象。

　　(責(zé)任編輯：郭躍文)

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