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      1. 自費(fèi)飛行員招生

        民航工作者薪資多嗎?

        2017-04-15 00:24:44 來源:網(wǎng)易

          如能通過國(guó)家立法建立起科學(xué)合理的流動(dòng)機(jī)制,使飛行人員在優(yōu)先保證國(guó)防和軍隊(duì)建設(shè)需要的同時(shí),有組織、有計(jì)劃地轉(zhuǎn)入民航,將可繼續(xù)為國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)做貢獻(xiàn),并作為預(yù)備役力量在戰(zhàn)時(shí)有效使用。

          軍事飛行職業(yè)是世界上的高風(fēng)險(xiǎn)職業(yè)之一,飛行生涯時(shí)時(shí)與危險(xiǎn)相伴,但目前軍事飛行人員的待遇、撫恤金和保險(xiǎn)金的標(biāo)準(zhǔn)較低:我國(guó)軍事飛行人員年均收入8萬元,較之民航飛行員的50萬元,相差6倍,現(xiàn)行的撫恤標(biāo)準(zhǔn)與民航飛行員相差3倍多。航空兵部隊(duì)由于作戰(zhàn)需要,大多駐地遠(yuǎn)離城市,加上工作流動(dòng)性強(qiáng),給家屬就業(yè)、子女入學(xué)等帶來很多特殊困難

          該議案在軍地飛行人員的選拔培養(yǎng)、管理使用等方面均有統(tǒng)籌考慮,做出具體規(guī)定,將有利于解決長(zhǎng)期困擾軍地的飛行人力資源問題。他說,當(dāng)前飛行部隊(duì)和民航均迫切需要大批高素質(zhì)飛行員,由于不同機(jī)型飛行最高年限的差異,民航飛行員最高飛行年齡可達(dá)65歲,軍事飛行人員被推薦到民航的年齡普遍在40-43歲,還可繼續(xù)飛行20余年。

          在議案提交處,海軍航空兵某師副參謀長(zhǎng)趙啟寶代表欣喜地道出心聲:“我國(guó)空軍、海軍和陸軍航空兵的飛行人員為數(shù)不少,《軍事飛行人員法》將確保這支隊(duì)伍的穩(wěn)定和健康發(fā)展,讓雄鷹飛得更加高遠(yuǎn)!”

          (責(zé)任編輯:李雨臣)

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