飛行員培訓(xùn)方式有什么？

2017-03-28 21:32:33 來源:網(wǎng)易

　　成為飛行員并非“一勞永逸”的事情，他們每年還需要進行兩次復(fù)訓(xùn)。“民航局規(guī)定復(fù)訓(xùn)的內(nèi)容一定要包含不正常情況的處理，包括天氣情況、機械情況等。近幾年的新變化是，復(fù)訓(xùn)越來越重視人的因素對于飛行安全的影響。”賈洪毅說。

　　要說飛行員是“鍛造”出來的，其實一點兒也不夸張。近幾年，航空業(yè)的快速發(fā)展對飛行員的需求日益增多，飛行員的選拔與培訓(xùn)也日漸多元化，主要分為“培養(yǎng)生”和“大改駕”兩類。賈洪毅說，“大改駕”是從大學(xué)生轉(zhuǎn)為飛行員的，而他是通過“培養(yǎng)生”的方式成為飛行員的。高中畢業(yè)后，經(jīng)過嚴格的體檢和考試，賈洪毅進入了四川廣漢飛行學(xué)院。經(jīng)過專業(yè)學(xué)習(xí)，他一步步成為副駕駛，再慢慢晉升為機長。

　　無論飛行員的培訓(xùn)方式怎樣變化，嚴格的選拔標準自始至終都沒變過。而飛行員的成長也是一個極為漫長的過程，大體分為幾個階段：飛行學(xué)員、第二階段副駕駛、階段副駕駛、機長和飛行教員。

　　(責(zé)任編輯：李雨臣)

分享“飛行員培訓(xùn)方式有什么？”到：

• 閱讀下一篇: 飛行員薪資很多嗎？