北京翔宇通用航空-2017自費(fèi)/半自費(fèi)飛行員招募令

2017-03-21 09:16:55 來(lái)源:翔宇航空

 　　商用飛機(jī)駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)項(xiàng)目介紹

　　2012年12月1日，我國(guó)的低空領(lǐng)域正式開(kāi)放。這意味著在近10年20年內(nèi)我國(guó)的通用航空市場(chǎng)將“井噴式”快速發(fā)展。據(jù)國(guó)際民航組織(ICAO)預(yù)測(cè)，截至2030年，航空業(yè)將新增46萬(wàn)名民航與通航飛行員，僅僅中國(guó)就至少需要82700名飛行員。飛行員短缺正式成為制約我國(guó)航空事業(yè)發(fā)展的重要因素。在此背景下，北京翔宇通用航空有限公司現(xiàn)面向全社會(huì)招聘自費(fèi)商用飛機(jī)駕駛員，學(xué)習(xí)一年半至2年，公司保障安置就業(yè)，成就輝煌人生。

　　我們的優(yōu)勢(shì)

　　完善的教學(xué)體系，雄厚的師資團(tuán)隊(duì)

　　我公司與中國(guó)民航管理干部學(xué)院強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。采用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的航空理論教學(xué)模式，擁有完善的教學(xué)體系。理論師資全部為中國(guó)民航管理干部學(xué)院資深教授。更有從業(yè)多年的飛行教員作為飛行訓(xùn)練的保障，精心打造具有社會(huì)責(zé)任意識(shí)的飛行人才。

　　全程國(guó)內(nèi)學(xué)習(xí)，三大優(yōu)勢(shì)

　　直接由中國(guó)民航局頒發(fā)執(zhí)照，避免了換照的風(fēng)險(xiǎn);全程雙語(yǔ)教學(xué)，避免了語(yǔ)言障礙;遠(yuǎn)低于國(guó)外的停飛率，使得飛行更有保障。

　　訂單式培養(yǎng)，就業(yè)無(wú)憂(yōu)

　　訂單式培養(yǎng)也叫“人才定做”，我公司委托翔宇航空學(xué)院、安陽(yáng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院考取飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)證，由翔宇通航培養(yǎng)飛行執(zhí)照，學(xué)成后直接留任翔宇通航做飛行教員，畢業(yè)既上崗，不再擔(dān)心就業(yè)難的問(wèn)題。

　　技能+學(xué)歷，統(tǒng)招學(xué)歷

　　由于國(guó)內(nèi)民航法規(guī)要求飛行員人必須具備全日制統(tǒng)招學(xué)歷，我公司與安陽(yáng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院進(jìn)行飛行員學(xué)歷教育合作，畢業(yè)后不僅取得飛行員執(zhí)照，而且還取得國(guó)家承認(rèn)的統(tǒng)招大專(zhuān)學(xué)歷。

　　"0"費(fèi)用學(xué)習(xí)/就業(yè)機(jī)會(huì)

　　學(xué)員畢業(yè)后與翔宇通航簽訂勞務(wù)合同，返還所有培訓(xùn)費(fèi)用。此計(jì)劃為學(xué)員減少了資費(fèi)壓力與就業(yè)困難。

　　飛行員發(fā)展職業(yè)規(guī)劃

　　飛行員的職業(yè)生涯主要是依靠飛行經(jīng)歷和安全記錄累計(jì)晉級(jí)，期間公司要投入巨資進(jìn)行不間斷的培訓(xùn)，其中在飛行學(xué)員階段的投入約100萬(wàn)元/人，從初級(jí)副駕駛成長(zhǎng)為機(jī)長(zhǎng)，投入培訓(xùn)費(fèi)用將達(dá)到300萬(wàn)元/人，因此飛行員是個(gè)黃金規(guī)程的職業(yè)。

　　飛行員就業(yè)前景

　　隨著民航業(yè)的飛速發(fā)展，飛行員缺乏已經(jīng)成為阻礙各航空企業(yè)發(fā)展的瓶頸。根據(jù)“十三五時(shí)期民航發(fā)展指標(biāo)”預(yù)計(jì)到“十三五”末，運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)將有270個(gè)左右，民航飛機(jī)有4600架左右，通航飛機(jī)有5000架左右，機(jī)隊(duì)規(guī)模總數(shù)近萬(wàn)架。而根據(jù)CAAC的統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明，目前在中國(guó)各航空企業(yè)飛行員總共約3.6萬(wàn)人，勉強(qiáng)滿(mǎn)足配備國(guó)內(nèi)2000多架飛機(jī)的需要，然而其中大約有2000人已經(jīng)接近退休年齡。權(quán)威人士估計(jì)，未來(lái)20年中國(guó)至少需要增加4萬(wàn)左右的飛行員。數(shù)萬(wàn)飛行人才缺口亟待填補(bǔ)，飛機(jī)駕駛員勢(shì)必將成為炙手可熱的高端高薪職業(yè)。

　　*所有飛行員追求的職位成熟機(jī)長(zhǎng)年薪80-150萬(wàn)人民幣

　　入學(xué)流程

　　一、報(bào)名>>>二、面試>>>三、體檢>>>四、政審>>>五、入學(xué)合同簽訂：入學(xué)即與翔宇通航簽訂《培養(yǎng)就業(yè)協(xié)議》，畢業(yè)保障安置就業(yè)。

　　理論學(xué)習(xí)：學(xué)員將在北京進(jìn)行為期 4-6個(gè)月的理論學(xué)習(xí);

　　實(shí)踐培訓(xùn)：繼理論培訓(xùn)后，學(xué)員將在翔宇通航飛行基地錫林浩特進(jìn)行 14-16個(gè)月的飛行技術(shù)實(shí)訓(xùn)。

　　執(zhí)照考�。号嘤�(xùn)期間須考取私用飛行執(zhí)照、商用飛行執(zhí)照、航線(xiàn)運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照、儀表等級(jí)執(zhí)照和航空公司認(rèn)可的學(xué)歷資格。

　　學(xué)費(fèi)及學(xué)制

　　入學(xué)前學(xué)歷畢業(yè)后學(xué)歷學(xué)制學(xué)費(fèi)及培訓(xùn)費(fèi)

　　高中、中專(zhuān)大專(zhuān)(統(tǒng)招)

　　本科(自考)3年培訓(xùn)費(fèi)階段：18萬(wàn);

　　第二階段：25萬(wàn);

　　第三階段：25萬(wàn);

　　學(xué)費(fèi)12800元/年

　　大專(zhuān)及以上無(wú)2年培訓(xùn)費(fèi)階段：28萬(wàn);

　　第二階段：25萬(wàn);

　　第三階段：25萬(wàn);

　　學(xué)費(fèi)無(wú)

　　報(bào)名條件

　　1、男女不限;

　　2、學(xué)歷要求：高中畢業(yè)或同等學(xué)歷;大專(zhuān)或本科以上學(xué)歷(限12人報(bào)名)

　　3、能正確讀、聽(tīng)、說(shuō)漢語(yǔ)，無(wú)影響雙方無(wú)線(xiàn)電對(duì)話(huà)的口音和口吃。能夠進(jìn)行日常的英語(yǔ)口語(yǔ)交流。

　　政治條件

　　具有良好的政治素質(zhì)和道德品質(zhì)，熱愛(ài)航空事業(yè)。無(wú)犯罪記錄。

　　身體條件

　　1、男：身高165-185厘米;女：身高165-180厘米;

　　2、無(wú)精神病史、癲癇病史及家族病史;

　　3、無(wú)骨關(guān)節(jié)疾病、無(wú)肢體功能活動(dòng)受限、無(wú)久治不愈皮膚病;

　　4、無(wú)慢性消化系統(tǒng)疾病、無(wú)肝炎及肝脾腫大、無(wú)結(jié)石、無(wú)結(jié)核;

　　5、聽(tīng)力良好、無(wú)耳部疾病;

　　6、每眼矯正視力不低于1.0(C表)，無(wú)斜視、色盲、色弱。

　　7、無(wú)心臟病、高血壓、糖尿病等。

　　(責(zé)任編輯：彭海芝)

分享“北京翔宇通用航空-2017自費(fèi)/半自費(fèi)飛行員招募令”到：

• 閱讀下一篇: 東莞哪里有飛行員培訓(xùn)