飛行員工資與飛行航線(xiàn)有關(guān)系嗎？

2017-03-12 11:15:14 來(lái)源:新華網(wǎng)

 　　最近很多網(wǎng)友在咨詢(xún)關(guān)于飛行員工資與飛行航線(xiàn)是否有關(guān)?下面小編給大家介紹關(guān)于飛行員工資的相關(guān)情況。

　　根據(jù)我們的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在當(dāng)前，國(guó)內(nèi)各家航空公司飛行員的待遇是有區(qū)別的，即使是同一家航空公司，飛行員的待遇也是不一樣的。飛了四年的李偉經(jīng)過(guò)比較，他認(rèn)為南方航空待遇最高，深圳航空也不錯(cuò)，東航和國(guó)航。還有一個(gè)低的是廉價(jià)航空，比如春秋航空，因?yàn)樽叩氖瞧絻r(jià)路線(xiàn)，空姐甚至需要自己賣(mài)物品來(lái)拿提成。如果同家公司垂直比較的話(huà)，飛國(guó)際線(xiàn)的錢(qián)比飛國(guó)內(nèi)線(xiàn)的多，國(guó)際津貼是按美金計(jì)的，比如飛新加坡和飛北京，路程一樣，但錢(qián)差很多。一般來(lái)說(shuō)，國(guó)際線(xiàn)的收入比國(guó)內(nèi)線(xiàn)上浮50%左右。不過(guò)很少人愿意飛國(guó)際線(xiàn)，時(shí)間漫長(zhǎng)，工作環(huán)境小，在機(jī)艙內(nèi)連續(xù)呆10多個(gè)小時(shí)，好比犯人關(guān)禁閉，容易壓抑。對(duì)空姐也是挑戰(zhàn)，高空作業(yè)付出的體力是地面的三倍。

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　　(責(zé)任編輯：李小葉)

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