專業(yè)名稱：

船舶工程技術(shù)

培養(yǎng)目標(biāo)：

本專業(yè)培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展，掌握扎實(shí)的科學(xué)文化基礎(chǔ)和工程制圖、造船生產(chǎn) 管理、船舶智能制造等知識(shí)，具備船體放樣、加工、裝配、焊接與檢驗(yàn)、繪制船體生產(chǎn) 設(shè)計(jì)圖等能力，具有工匠精神和信息素養(yǎng)，能夠從事船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)圖繪制、船體焊接、 船體加工與裝配、船體精度控制、船體檢驗(yàn)等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

專業(yè)基礎(chǔ)課程：

船舶概論、工程制圖與 CAD、電工與電子技術(shù)、機(jī)械工程基礎(chǔ)、船舶工程材料、船舶專業(yè)英語(yǔ)、造船生產(chǎn)管理、船舶智能制造基礎(chǔ)。

專業(yè)核心課程：

船舶結(jié)構(gòu)與制圖、船舶性能計(jì)算、船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)、船舶焊接、船體放樣、船體加工與裝配、船舶建造精度控制、船舶檢驗(yàn)。

實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)：

對(duì)接真實(shí)職業(yè)場(chǎng)景或工作情境，在校內(nèi)外進(jìn)行船體制圖與三維建模、船 舶焊接、船體放樣、船舶智能制造、船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)等實(shí)訓(xùn)。在船舶制造企業(yè)、船舶設(shè)計(jì) 企業(yè)、船舶智能制造虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地等單位或場(chǎng)所進(jìn)行崗位實(shí)習(xí)。

職業(yè)面向：

面向船舶制造人員、機(jī)械工程技術(shù)人員、道路和水上運(yùn)輸工程技術(shù)人員等職業(yè)，船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)、船體制造和船體檢驗(yàn)等技術(shù)領(lǐng)域。

分?jǐn)?shù)線：

河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院?jiǎn)握锌荚嚾�類分�(jǐn)?shù)線為561分，唐山海運(yùn)職業(yè)學(xué)院?jiǎn)握锌荚嚾�類分�(jǐn)?shù)線為365分；唐山海運(yùn)職業(yè)學(xué)院?jiǎn)握须娮与姽ゎ惙謹(jǐn)?shù)線為379分。

推薦理由：

2024年9月4日，河北建造的省內(nèi)迄今最大噸位原油輪T110K-5號(hào)船圓滿完成航行試驗(yàn)，該船由秦皇島山船重工建造，總長(zhǎng)約243米，型寬44米；在164小時(shí)、11.5萬(wàn)噸的載重試航中，船舶各項(xiàng)性能指標(biāo)平穩(wěn)、達(dá)到交付要求。  河北單招網(wǎng)宋老師點(diǎn)評(píng)：中國(guó)的造船行業(yè)不僅規(guī)模龐大，而且結(jié)構(gòu)完善。中國(guó)不僅負(fù)責(zé)制造集裝箱船、砂石運(yùn)輸船和油輪這些常見的“基礎(chǔ)船型”，而且像我們之前提到的航空母艦、游輪和液化天然氣船，中國(guó)都具有建造能力，是全球唯一一個(gè)能夠同時(shí)建造航母、游輪和液化天然氣船的國(guó)家。

推薦院校：

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